Sunday August 2, 2026

王传瑞议员就双重薪酬问题要求政府澄清,内政部长承认执行存障碍

【洵南中文网】 《苏里南日报讯》VHP党国会议员王传瑞议员在议会预算审议期间,就社交媒体上流传的关于某部长同时领取部长薪俸和公务员工资、某议员同时领取议员薪酬和公务员工资的报道,向内政部长Marinus Bee提出质询,要求就此事给予明确说明。 王议员强调,此类双重支付行为涉及国家公共资金,法律明确禁止政治职能人员与公务员身份同时领取薪酬。他要求部长核实是否存在双重支付情况,并在确有不当时明确款项返还方式。 内政部长Bee回应称,双重薪酬问题已进入政治行政处理流程,并建议可通过举报热线反映此类情况。他表示,本届政府上任之初已向各部门发出公函列明现任议员名单,但部分部门显然未能及时执行相关调整。 Bee部长指出,相关法律为新近颁布,执行过程中确实存在制度性障碍,但这一问题必须共同解决。他表示,任何在数月内不当领取的薪酬均须返还,有关部门将向当事人发出书面通知。 有关双重薪酬的法律依据可追溯至2024年议会通过的《总统、副总统、部长、副部长及国民议会议员财政待遇法》,该法明确规定议员不得兼任其他有薪政府职务。此外,Bee部长此前已启动公务员薪资名册清理工作,旨在消除虚假在册人员及不当支付问题。

PL党议员郑小宝提议大幅提高个税免征额并设立自由贸易区

【洵南中文网】 《星网讯》PL党国会议员郑小宝在预算审议中提出,应将个人所得税免征额从目前的9,000苏元大幅提高至每月至少30,000苏元,以增强劳动者购买力。他表示,若财政状况允许,甚至可考虑提高至50,000苏元。据其测算,若免征额提高至30,000苏元,劳动者每月可支配收入将增加约1,890苏元,有助于直接提振购买力并刺激内需。 郑议员认为,苏里南应调整税收结构,降低对劳动和进口税收的依赖,转向鼓励投资和创业的经济模式。他主张设立自由贸易区和自由港,借鉴新加坡、香港和阿联酋的成功经验,以吸引外资、强化物流产业并创造就业机会。 在油气产业发展的背景下,郑议员建议将苏里南定位为区域贸易与物流中心,需要现代化的基础设施、有吸引力的投资环境和更少的贸易壁垒。他还主张逐步降低进口关税,指出随着经济多元化和新经济活动的拓展,苏里南可以逐步减少对进口关税的依赖。 郑议员最后强调,未来数年将是决定苏里南经济前景的关键时期,国家应把握油气行业带来的机遇,同步推动其他产业的可持续发展,以增进全民福祉。预算审议今日继续进行,政府将在第二轮中作出回应。

TotalEnergies看好苏里南58号区块更大石油潜力:最终产量或远超7.5亿桶

【洵南中文网】 《Unitednews网讯》TotalEnergies石油公司的苏里南国家经理Artur Nunes da Silva在关于GranMorgu项目的专题演讲中表示,苏里南近海58号区块的石油储量可能远高于当前GranMorgu项目所依据的7.5亿桶估算值。该区块仍具充足潜力,有望在未来进一步扩大产能。 GranMorgu是苏里南首个大规模海上石油开发项目,由TotalEnergies、APA Corporation和Staatsolie合作开发,涵盖Krabdagu和Sapakara油田。这两个深水油田位于约4,500米深处,估算可采储量为7.5亿桶。但Nunes da Silva明确表示,这并非该区块的最终产能上限:“我坚信58号区块还有更多潜力,最终产量将更高。”他同时强调,进一步勘探与评估工作仍在持续中。 Nunes da Silva表示,TotalEnergies正与Staatsolie和APA合作,致力于优化现有基础设施,使更多附加储量具备经济可采性。“通过这座FPSO,最终将产出超过7.5亿桶的石油。我们正与Staatsolie和APA共同努力,对此抱有信心。” GranMorgu项目包括32口生产与注入井、约200公里海底管线,以及一座FPSO作为海上作业的核心平台。据Nunes da Silva介绍,即便在首次产油之后,项目开发仍将继续——第一桶油产出时仅完成约80%的工程量,后续数年仍将持续钻井以提升产量并维持FPSO的设定产出水平。 TotalEnergies预计,生产阶段将成为项目最重要的经济引擎,在20至25年内为苏里南带来可观财政收入、长期就业机会和经济活动。若未来在58号区块确认更多附加储量,项目寿命有望进一步延长。

马来西亚国油首席执行官Abd Wahab:苏里南油气潜力已获证明,重点转向项目执行

【洵南中文网】 《SNC网讯》马来西亚国家石油公司(Petronas)上游业务首席执行官Mohd Jukris Abd Wahab在第六届苏里南能源、石油与天然气峰会(SEOGS)开幕式上表示,苏里南已确立其作为一个拥有巨大油气潜力的国家地位。投资者的关注点正从“是否有足够的油气资源”转向“项目能以多快速度开发和投产”。 Abd Wahab指出,圭亚那-苏里南盆地已跻身全球最成功的勘探区域之一,过去十年该地区已发现超过180亿桶油当量的储量。“苏里南不再以地质条件来评判,而是以执行能力来评判。这个盆地已被充分证明。”他同时强调,国际投资者越来越倾向于选择那些拥有稳定投资环境并能按计划推进项目的国家。 Petronas与Staatsolie正合作开发52号区块的Sloanea气田,预计今年晚些时候将做出最终投资决策(FID)。若通过,苏里南有望在2030年左右启动液化天然气(LNG)的商业化生产和出口。在石油方面,GranMorgu项目已于2024年完成最终投资决策,预计2028年投产,设计产能为每天22万桶。 就在此次发言的同一天,Simons总统在SEOGS开幕式上宣布Petronas在52号区块再次发现天然气。尽管未透露具体储量规模,但称其为未来油气开发的重要一步。 Abd Wahab特别提到,苏里南近年来通过设立油气与环境部等机构改革,为行业发展建立了制度性支撑。随着GranMorgu项目的推进和52号区块气田的深化开发,苏里南正从“有前景的勘探目的地”转变为“未来的石油与天然气生产国”。

8、苏里南政府批准新最低小时工资标准:61.25苏元

【洵南中文网】 《Keynews网讯》苏里南卫生、福利与劳动部长André Misiekaba在国民议会预算审议期间宣布,部长理事会已批准新的最低小时工资标准,定为61.25苏元。如此每月最低工资标准是1,2740苏元。 Misiekaba部长在回应议会关于最低工资调整时间表的质询时表示,此次调整严格按照《最低工资法》规定的程序执行。根据该法,工资委员会须在每年4月前提交关于最低工资的建议。他指出,该建议已按时提交,并由主管劳动事务的部长提交部长理事会审议通过。 根据苏里南相关法律规定,工资委员会由劳工部主导,负责就最低工资标准等劳动政策向政府提供专业建议。此次新标准的批准即遵循该法定程序。 部长同时明确,在正式公告发布之前,现行的最低工资标准仍然有效,意味着部长理事会的批准仍需经由正式的行政公告程序方可生效。Misiekaba指出,劳动监察局将继续负责监督最低工资标准的执行情况。雇员如实际工资低于法定标准,可向劳动监察局的客户联络中心提出申诉。 作为最低工资标准监督执行的主要机构,劳动监察局隶属于卫生、福利与劳动部,负责确保雇主遵守劳动法规。 部长同时表示,政府将考虑引入行政处罚机制,使劳工部能够在劳动法违规案件中更独立、高效地采取行动,以“实现更高效、更快速、更直接地执行劳动法”。尽管新标准已获批准,但雇员和雇主仍需等待正式的政府公告发布后,新的最低工资标准才能正式生效实施。

4、苏里南警察局长Pinas拟推进警务现代化、数据驱动与廉政建设

【洵南中文网】 《政府网讯》于今年4月10日正式就任的苏里南警察局长的Melvin Pinas表示,其工作重点方向将聚焦于警务现代化、廉政建设以及数据驱动型警务模式的推进。Pinas在接受苏里南政府新闻局采访时强调,他的正式任命并未改变警察局既有的发展方向,即他自2025年8月6日起即担任代理局长而推行的政策路线。 Pinas表示,其核心任务是推动警察组织的现代化改革,涵盖进一步专业化、强化廉政建设以及警务模式的转变。“警察不应再以事件驱动方式工作,而应更多依赖数据驱动。”他同时强调关注警务人员的福利与工作条件改善,并对警员在挑战重重的环境下仍保持积极投入表示肯定。 在治安形势方面,Pinas局长指出内陆地区是警方面临的最大挑战。“内陆地域广袤,如何有效部署警力是一大难题;但在沿海地区,警方已基本控制局势。”他透露,警方正与国防军密切协作,以保障内陆地区的安全。同时,有组织犯罪和网络犯罪的演变也日益引起关注。Pinas指出:“有组织犯罪已呈跨境趋势,数字化转型也带来了网络犯罪等新挑战,这些都是警方正在应对的难题。” 警力短缺仍是重要议题。Pinas表示,新一轮招募工作已启动,新一批警员的遴选面试正在进行中。警察局每年均在扩充编制,但缺口依然巨大。“我们需要达到约5,000名警力,但目前仅约2,300人,差距相当大。尽管如此,我们仍在尽力提供必要的警务服务。”他指出,在考虑新警员入职的同时,亦需关注人员流失,因此警务力量的持续扩充是一项长期挑战。

3、教育部长呼吁就人工智能使用展开广泛教育指导

【洵南中文网】 《政府网讯》苏里南教育、科学与文化部长Dirk Currie就近期发生的未成年人涉嫌利用人工智能制作并传播同学不雅照事件作出回应,强调应在青少年中加强AI使用的教育与意识培养。该事件已在涉事学校及社会层面引发广泛震动。 Currie部长在接受苏里南政府新闻网采访时表示,他已于事发当日与学校方面进行了沟通,并与司法与警察部长进行了协调。他指出,在应对此类事件时,不仅需关注受害者的权益,也应关注涉事学生的后续引导,并认识到技术对青少年具有正反两面的影响。 部长强调,社会应更全面地审视青少年使用数字工具的行为及社交媒体的广泛影响。他已建议校方对全校师生、受害者及涉事学生双方家长分别提供辅导与支持。他明确表示:“传播此类材料已属违法行为,无论是否由AI生成,皆涉及色情内容且已被法律禁止。” Currie部长主张采取结构性应对措施,不应将此视为孤立事件。他计划于下周召集各校校长进行座谈,并倡导将数字技术使用与影响纳入全国中小学课程体系。他指出:“所有儿童都应参与这一过程,意识到每一次行为都可能对未来产生深远影响。作为成年人,我们应当给予正确的引导。”他强调当前优先事项并非单纯加强法律,而是以预防为导向,帮助青少年学习利用技术促进自我发展。

10、NPS回应Wim Bakker批评:事实胜于预测,责任重于指责

【洵南中文网】 《苏里南日报讯》针对前党内资深成员Wim Bakker近日在电视节目中发表的批评性言论,苏里南国家党(NPS)中央委员会通过一份正式声明作出回应。该党指出,Bakker先生的言论多为个人化解读,而事实呈现的却是另一番图景。 NPS在声明中表示,Bakker在过去几年中多次预言该党将“政治终结”,但此类预测从未应验。恰恰相反,NPS不仅巩固了其议会代表席位,更成为本届政府的重要组成部分,并向国家输送了现任副总统Gregory Rusland。“这并非一个即将走向边缘化的政党应有的面貌。”声明强调。 声明进一步指出,Bakker先生曾长期担任NPS几乎所有章程规定机构内的职务,拥有充分空间实施其理念与提案。“任何长期参与组织领导与决策者,均需对组织的方向与发展承担相应责任。事后声称早已预见必要改革却未能实现,是对共同责任的忽视。”声明同时指出,Bakker曾尝试在党外建立自己的政治运动,却不断返回对NPS作出同样的悲观预测,社会有权质疑这类反复被现实推翻的分析的价值。 NPS在声明中重申尊重每个人的言论自由,但强调不会被个人挫败感或前党员持续的攻击所左右。该党将专注于选民赋予的责任:参与治理国家、加强法治、恢复经济、实现所有苏里南人的可持续发展。 声明最后表示:“NPS的历史是一部跌宕起伏、不断革新的历史。正因如此,该党历经七十余年仍屹立不倒,始终是苏里南发展进程中的重要政治力量。”声明称,对政党最好的评判并非来自评论文章或社交媒体,而是来自社会赋予的信任及其为国家取得的成果。NPS相信苏里南的未来不是靠指责,而是靠愿景、责任与合作来构建。

9、NPS党资深党员Wim Bakker望以批评推动NPS变革,党内改革呼声由来已久

【洵南中文网】 《太阳网讯》NPS党资深党员Wim Bakker近日在SUN WEB TV的《LALA》节目中,就其此前发表的党内批评文章及NPS内部动态作出回应。他表示,长期延宕的党内选举是促使其再次发声的催化剂,他希望通过这篇批评性的分析,能为NPS注入变革动力,推动党走向新的方向。 Bakker坦言,自己仍为NPS党员,但已不再参与日常党务活动,亦已辞去“政治与行政党组织”工作组主席一职。他视自己为党内的一名“异议者”,强调其批评立场并非一时冲动,而是始于2010年及2012年党内的系列改革讨论,当时已就民主化、透明度、人才培养及新老交替等议题达成共识,但这些承诺“最终未能落地”。他曾在所著的《Srefidensi:国家建设政治》一书中向时任党主席Gregory Rusland阐述其关于“建立少数群体新多数”的愿景,希望以此推动更具包容性的政治路线。 Bakker此前曾多次在媒体上公开批评NPS的党内现状。2025年1月,他指责党领导层为争取选票而吸纳具有争议性的人物,损害了党的公信力。2024年9月,他批评党已偏离三大支柱——知识分子、中产阶级和有组织劳工,并呼吁进行党员登记和章程修改,以赋予普通党员投票权,打破权力封闭。2025年5月,他更对NPS可能与新民主党(NDP)合作表示强烈反对,认为这将“背弃历史与原则”。

2、Van ‘t Hogerhuysstraat部分路段28日起封闭三周 进行紧急修复

【洵南中文网】 《苏里南时报讯》苏里南公共工程与空间规划部(OWRO)宣布,Van ‘t Hogerhuysstraat重要路段将于6月28日(周日)至7月15日(周三)期间对通行车辆实施封闭。封闭路段为Lenienweg至Molenpad之间,仅限目的性交通通行。此次紧急修复旨在恢复路面技术状态并保障交通安全。 施工将重点涉及三个关键交通节点:Molenpad路口、Nieuwe Haven路口(Willem Campagnestraat/Havenlaan)以及Slangenhoutstraat的Surmac路口。6月28日和7月1日将进行日间施工(上午8:00至次日凌晨5:00),6月29日至7月15日则转为夜间作业(每晚20:00至次日凌晨5:00)。 Van ‘t Hogerhuysstraat是帕拉马里博最繁忙的交通干道之一,连接市中心、港口区域及多个住宅区,因此施工将对日常交通产生显著影响。尽管部门表示将通过路牌和围栏明确指示绕行路线,但道路使用者需预留更长出行时间,替代路线也将面临额外交通压力。周边急救服务、公共交通及企业亦需临时适应调整后的交通状况。 此次公告再次凸显苏里南部分基础设施长期积累的维护积压问题。近年来,多条主要道路因高强度使用、重型货车通行及维护滞后而质量恶化,不得不进行代价高昂的紧急修补。长期来看,预防性维护通常比大规模紧急修复成本更低、干扰也更小。 未来数周,OWRO能否按计划完成施工、最大限度降低对社会的干扰,将受到密切关注。道路使用者被呼吁严格遵守警方及交通管理人员的现场指挥。