Sunday September 27, 2026

Lachmonstraat行人红绿灯正式启用

【洵南中文网】 《政府网讯》 位于Copenamestraat、靠近Lyceum学校建筑群的新行人红绿灯已正式投入使用。该设施是在印度政府“速效项目”(QIP)框架下建成的,旨在改善交通安全,并为行人,尤其是学龄儿童,提供安全的过街通道。 公共工程与空间规划部(OWRO)交通监控与数字技术部门代理主管Ajay Soekhradj强调,该项目不仅仅是启用一项技术设施。据他称,该红绿灯是对保护弱势道路使用者的具体贡献。他强调,交通安全是共同的责任,并呼吁驾驶员及其他道路使用者在学校区域格外小心,遵守交通规则。 印度大使Subhash P. Gupta对印度与苏里南之间的合作表示赞赏。他强调,近年来“速效项目”为苏里南社会带来了实实在在的益处,同时也促进了两国双边关系的进一步加强。他表示,印度希望未来继续深化与苏里南的合作。 公共工程与空间规划部长Stephen T.K.W. Tsang强调了该项目对众多学生及其他日常使用Copenamestraat的行人的重要性。据他称,周边有多所学校,安全的交通状况至关重要。此外,他指出,随着苏里南经济的进一步发展,交通压力预计将增加,因此对现代、安全交通基础设施的投资仍是必要的。 正式启用仪式由部长和大使共同揭幕纪念牌匾,随后进行了官方合影,并演示了新行人红绿灯的运作。

Petronas在52号区块钻探八口井

【洵南中文网】 《苏里南时报讯》 自2016年在52号区块海上区域启动钻探计划以来,Petronas已在苏里南成功钻探了八口井。 这些井发现了超过10亿桶油当量的石油和天然气储量。这些结果也印证了该公司对区块内潜在商业开发的评估。据oilnow.gy网站报道,这八口井分别是Roselle-1、Sloanea-1、Roystonea-1、Fusaea-1、Sloanea-2、Caiman-1、Swartzia Aspasia Complex-1和Roystonea-2。Petronas是该面积4,749平方公里区块的作业者,持有80%的参与权益。苏里南国有公司Staatsolie的子公司Paradise Oil Company持有其余20%的权益。 Petronas于2016年钻探了Roselle-1。该井提供了该地区地下和石油系统的信息。随后的分析揭示了不同的地质构造,并确定了碳氢化合物形成和聚集的有利条件。Sloanea-1于2020年底跟进钻探,成为Petronas在苏里南的首个碳氢化合物发现。该勘探井遇到了一个含气储层。Petronas于2024年重返该区域,钻探了Sloanea-2。这口评价井确认了储层的横向延伸、地下的天然气储量以及可采储量。Staatsolie于2025年11月11日批准了商业化的Sloanea油田。拟议的开发方案包括天然气井、海底基础设施和一座浮式液化天然气装置(FLNG)。据Staatsolie称,Petronas目前正在准备一份开发计划,将提交监管机构批准。 Roystonea-1于2023年获得了该区块首个确认的石油发现。该井钻探于距海岸约185公里处,水深904米。该井总深度达5,315米,遇到了多个含油砂层。Petronas在发现井以北约七公里处钻探了Roystonea-2作为评价井。这口井确认了含油储层延伸至Roystonea-1勘探区域之外。此外,钻杆测试显示出强大的石油产能。 Fusaea-1于2024年2月开钻,位于距海岸约170公里处,在Roystonea-1以东九公里。该井总深度达5,227米,遇到了多个来自坎帕尼阶的含油和含气砂岩储层。据Petronas称,Fusaea的结果增强了与Roystonea和Sloanea进行一体化开发的可能性。 Caiman-1于2025年7月21日在52号区块西部开钻。钻井于2025年12月6日完成。该井在水深90米处总深度达5,065米,遇到了多个白垩纪含油砂岩层。 Swartzia Aspasia Complex-1,简称SAC-1,钻探于Sloanea-1以东八公里处。该井在水深610米处达到4,560米深度,穿透了含气砂岩储层。测试表明,该储层可提供强大的天然气产量,且储层质量良好。 Petronas于2026年6月30日公布了Caiman-1和SAC-1的发现以及Roystonea-2的评价结果。该公司表示,这八口井共同开启了超过10亿桶油当量的可采资源。最新的结果被用于更精确地确定资源规模,并评估单独或一体化油气项目的开发方案。Petronas的目标是力争在2026年底前就Sloanea气田的开发做出最终投资决定。

工会提出四项加薪融资方案

【洵南中文网】 《先锋网讯》 工会已向政府提出了四项具体的融资方案,以实现公务员的结构性加薪。据Miskin称,这些方案旨在帮助政府渡过未来两年,直至预期中的石油和天然气行业收入到位。 CLO主席Michael Miskin在接受Radio ABC采访时表示。其中一项提议涉及财政部去年发行的债券贷款。据Miskin称,该债券的认购金额为47亿苏里南元,但最终仅被认购约16亿苏里南元。工会已询问政府,为何当时未认购全部金额以用于资助加薪。 Miskin提到的第二个可能性是向Staatsolie董事长申请预付款。据称,他曾在一段视频中表示过这一可能性。这一选项也可用于资助加薪。 第三个选项涉及苏里南中央银行的货币储备。据Miskin称,其金额约为18亿美元,相当于约七个月的进口覆盖。工会询问能否研究动用这些资金以渡过过渡期。 CLO负责人提出的第四个建议是发行本地国库券。据工会称,政府可通过这种方式临时筹集资金,用于资助结构性的薪酬改善。 这些提议是在公务员及同等待遇人员获得加薪的背景下提出的。Miskin强调,尚未与工会就此达成一致。工会允许政府支付这笔加薪,但不为此承担责任。 这位工会人士指出,成员们对政府的承诺并不满意。据Miskin称,必须防止政府在接下来两年里反复采取临时性的购买力措施。因此,CLO主张进行密集磋商,最好每三个月一次,同时考虑逐步取消燃料和电力补贴可能带来的影响。 一旦各工会参与与政府谈判的委员会代表权明确,谈判将继续进行。

司法部长:犯罪数据下降,但交通、自杀和家庭暴力仍令人担忧

【洵南中文网】 《星网讯》 尽管多项犯罪数据在较长时间内呈下降趋势,司法与安全部长Harish Monorath对整体安全状况仍不满意。据他称,尤其是交通状况仍未达到预期,自杀率没有下降,家庭暴力也需要更有力的应对。同时,加强警察组织、增加资源以及提升警队内部的廉洁度也是必要的。 根据苏里南警察部队(KPS)的最新数据,多种形式的财产犯罪已显著低于约十年前的高峰。刑事信息服务中心的概览涵盖2015年至2026年8月30日期间。 以抢劫为例,2017年记录了最高数量,为1,220起。此后总体上呈下降趋势。2023年记录了632起抢劫,2024年为554起,去年为436起。截至今年8月30日,记录在案的有246起。劫案也呈现类似趋势:从2016年的392起高峰降至2025年全年的180起,以及今年前八个月的118起。 入室盗窃也明显低于十年前的水平。2016年警方记录了4,205起入室盗窃。2025年为1,982起。截至今年8月底,已记录1,269起。在严重盗窃方面,2017年达到4,317起的高峰,而去年全年为2,420起,截至2026年8月30日为1,377起。 谋杀案的发展趋势则较为波动。该概览中的最高记录出现在2020年,当时有53人死于暴力。随后,2021年有32起谋杀案,2022年43起,2023年41起,2024年30起,去年32起。截至今年8月30日,已记录12起谋杀案。 KPS在此明确指出,Rodney Leysner的失踪未被列为谋杀案。据警方称,此案尚未有定论。 交通仍是重大问题 交通状况明显不同于多种犯罪类别的下降趋势。截至8月30日,已记录72起交通死亡事故。因此,八个月内已有比2025年全年多11人死于交通事故,2025年记录了61起交通死亡。周一又有两人死于交通事故。这使得总数达到74人。 Monorath承认,交通发展状况令他不满。“交通状况也没有达到我期望的水平,”这位部长对Starnieuws表示。因此,他希望采取更广泛的链条式方法,不仅涉及司法与安全部。他认为,公共工程与空间规划部、交通、通信与旅游部以及教育部也应发挥作用。这种方法与早前推出的《2026-2030年交通安全战略计划》相一致,该计划以合作、行为改变和执法为重要组成部分。 紧迫性也反映在近期的交通数据中。交通安全研究所报告称,截至8月23日,已有70人死于交通事故,其中摩托车骑手死亡24人,是最大的单一风险群体。 家庭暴力与廉洁 据Monorath称,家庭暴力是另一个需要进一步行动的领域。然而,警方概览中关于这方面的数据并不适用于可靠的长期比较。KPS本身警告称,自2017年以来的数据不完整,因为并非所有警察局都提交了他们的笔录。 这一问题的应对已获得额外关注。Monorath此前与全国家庭暴力委员会进行了磋商,涉及投诉登记、改善统计数据、受害者支持以及警方行动中的瓶颈等问题。除了这些社会安全问题外,部长还提到警队的廉洁和进一步加强是重要的关注点。据他称,警方需要在组织上更加强大,并为此需要更多资源。 廉洁问题在近期尤为突出。Monorath此前曾表示,涉及警员的多起案件损害了公众对警队的信任。他宣布了在培训、指导、领导和廉洁监督方面的措施。

SBM Offshore为圭亚那、苏里南和巴西建造大型石油船

【洵南中文网】 《星网讯》 SBM Offshore正在为圭亚那、苏里南和巴西的石油生产推进多个重大项目,涉及名为FPSO的特殊浮动船只。FPSO(浮式生产储卸油装置)是一种能够从海中提取、储存和处理石油的船只。这些船只使得在无法建造固定石油平台的深海区域进行石油开采成为可能。 为苏里南,SBM Offshore正在建造GranMorgu FPSO,预计将于2028年在TotalEnergies运营的58号区块油田开始石油生产。该船每天可生产22万桶石油,产量可观。 在圭亚那,SBM Offshore正在推进多个项目。其中,正在建造的Jaguar FPSO将于2027年起为埃克森美孚生产石油。该船每天可生产25万桶石油。此外,公司还在进行Longtail FPSO的设计工作,该设计尚需圭亚那政府批准。 在巴西,SBM Offshore正在建造两艘FPSO,即SEAP-I和SEAP-II,计划自2030年起在Sergipe-Alagoas盆地生产石油。这两艘船每天各可处理约12万桶石油。 SBM Offshore采用名为Fast4Ward的专项建造计划,以更快、更高效地建造这些船只。这有助于确保项目按期完成。

区长Muller被指控对妻子虐待后休假

【洵南中文网】 《星网讯》 Wanica东南区区长(dc)Ernesto Muller在其妻子对其提出虐待指控后已休假。该案此前曾被Muller本人公开否认,周一在国民议会(DNA)中被讨论。NDP议员Rosellie Cotino要求政府澄清,随后政府协调员Diana Pokie部长确认,根据司法与安全部的信息,确实已提出指控。据她称,Muller本人决定休假,以使调查顺利进行。 不久之后,Pokie部长收回了此前的声明,并表示该案已于今早撤回。 关于Wanica东南区区长Muller的问题已持续一段时间。在得知其伴侣已就虐待行为对其提出指控后,Muller在一份简短声明中否认虐待了她。“在这个时代,我们不能允许妇女遭受虐待,尤其是被那些本应起到表率作用、担任‘市民之父’的人所虐待,”这位NDP议员表示。她要求政府向议会通报有关此案信息的真实性。 NPS议员Dorothy Hoever指出,Muller来自NPS。“我们不需要隐瞒什么。我们知道我的同事所说的是什么:一名党员,一位‘市民之父’,”Hoever表示。她提出了问题的另一面。据Hoever称,有多人联系过Muller的伴侣。据她称,妇女组织也询问过能为这位女性做些什么。 然而,Hoever表示,这位女性对联系她的人表示自己没有问题。据这位议员称,该女性还表示其他人嫉妒她的处境。Hoever质疑,当事人自己说没有问题的时候,该如何提供帮助。“如果你在当面交谈时表示自己完全没有问题,那我就不知道该如何把这样一位女性从困境中解救出来,”她说。据Hoever称,违背她的意愿将她带出家门不是选项。 DNA主席Ashwin Adhin指出,有关该问题的信息来自多个方面。他要求政府通过适当渠道进行进一步调查以澄清此事。在会议晚些时候,政府协调员Pokie回答了这些问题。她确认政府已知晓针对Muller的投诉。 据部长称,Muller本人决定暂时休假。因此,他并未被停职。在他休假期间,其工作由区长Kensenhuis代行。

VHP党议员Mathoera要求明确15%加薪的成本与资金来源

【洵南中文网】 《先锋网讯》 VHP议员Krishna Mathoera希望政府明确,宣布的公务员加薪15%将给国家带来具体多少成本,以及这笔钱将从哪些资金中支付。加薪将于2026年9月底生效。在国民议会的一次公开会议上,Mathoera认为此次加薪是积极的。 据她称,员工在经济危机期间通常是首批感受到影响的人群。同时,她想了解政府为退休人员和AOV(老年保险)领取者采取了哪些措施,因为他们不直接属于这次加薪的范围。 “政府做了什么来增强退休人员和AOV领取者的购买力?”Mathoera问道。此外,这位议员还希望获得此次加薪每月和每年的财务影响概览。据她称,还应考虑与基本工资挂钩的津贴。她询问这些额外成本是否已纳入计算。 关于资金来源的问题 Mathoera尤其希望明确资金来源。她想知道加薪具体由哪一项预算项目支付,以及是否需要为此借入新贷款。 据她称,大约两个月前的全面预算审议期间,并未就此作出明确说明。Mathoera表示,她当时曾具体询问内政部长关于增强购买力的措施。当时被告知,措施可能会通过税收领域实施。“这两个月发生了什么变化?”她问道。Mathoera想知道,是政府当时尚未掌握信息,还是当时无法预见到这次加薪。 关于中央银行的问题 此外,这位VHP议员还就苏里南中央银行提出了问题。她希望官方澄清有关目前有两个监事会运作并因此获得报酬的报道。Mathoera要求政府确认情况是否属实,迄今已向这些监事会支付了多少费用,以及这些支付将持续到何时。

SLM地区航班时刻表再次被打乱

【洵南中文网】 《苏里南时报讯》 苏里南航空公司(SLM)宣布,其地区航班时刻表目前正面临重大的运营挑战,导致多个地区航班被调整。 SLM已与引进的ACMI合作伙伴Global X达成了全面的书面协议。然而,在实际操作中,部分执行情况与协议及运营预期不符。这已对地区航线网络造成影响,并给乘客带来了不确定性、困惑和不便。 SLM完全理解,航班时刻表的持续变动对于那些依赖可靠、及时地区航班的旅客而言非常令人不满。公司在新闻稿中表示,对由此受影响的乘客深感遗憾,并致以诚挚的歉意。此前在市场上寻找额外运力的努力和尝试仅取得了有限的成果。尤其是在旺季期间,合适的运营商极为稀缺。尽管如此,SLM仍竭尽全力尽可能保障对乘客的服务。 SLM管理层目前正与运营部门、技术团队、Casas、LHB、其他航空当局及相关利益相关者密切合作,积极寻求结构性解决方案,以减轻地区航班的压力。目前正在制定的措施之一,是投入两家不同的运营商来运营地区航线网络。这将在排班方面带来更多灵活性,并能更好地应对运营中断。同时,公司正以高度优先级推进自有飞机PZ-TCX的准备工作,该机目前仍位于圭亚那。目标是尽快使该飞机投入运营,以便SLM重新对其自身运营拥有更多控制权,并进一步减少对外部运力的依赖。SLM强调,乘客和机组人员的安全始终是最高优先级。任何商业利益都不会凌驾于安全和负责任的航班运营之上。

原住民组织VIDS向内阁递交关于原住民居住和生活区域保护法的集体决议

【洵南中文网】 《政府网讯》 苏里南原住民村长协会(VIDS)已向总统府递交了关于《居住和生活区域保护法》的集体决议。文件于2026年8月31日(周一)由总统土地权利与分权工作组成员Theresia Cirino接收。该法律旨在通过禁止在村庄核心区五公里半径内发放新的伐木、黄金、采砂、采矿和大规模农业特许权,为原住民和部落社区提供临时保护。 该规定旨在在最终土地权利立法出台前,防止土地冲突和不必要的活动。然而,有人反对认为保护区域过于有限,因为传统生活区域的范围远不止于此。此外,该法律不承认集体所有权:土地仍为国有土地。还有人担心这一临时规定将进一步拖延土地权利的全面承认。 “作为苏里南人,我们有权维护自己的权利,”Marowijne地区Pierre Kondre的代理村长Louis Biswane表示。这些决议是原住民村长、大型VIDS会议以及近期krutu(传统会议)协商的成果。该组织表示,拟议的法律未能充分尊重原住民社区的传统生活区域和集体权利。 VIDS要求政府不要颁布该法律,承认原住民的集体所有权,并在法律上保护其完整的传统生活区域。此外,还要求停止在原住民领土内发放采矿、伐木、采砂和采金特许权。 决议的重要组成部分是全面执行美洲人权法院关于Kali‘na和Lokono的判决。此外,VIDS强调必须尊重“自由、事先和知情同意”(FPIC)原则,并在法律上承认村长、副村长和部落酋长的传统权威。 “自2000年以来,我们一直致力于划定我们的区域。我们现已将大部分区域绘制成图。如果由我决定,明天就能完成。但决定权在政府。我们希望此事能在短期内得到解决,”Biswane村长表示。VIDS期望政府认真处理这些决议,并与原住民社区进行对话,以达成可持续的解决方案。

首届国家遗产月在反思中落幕

【洵南中文网】 《政府网讯》 2026年8月30日(周日),苏里南首届国家遗产月闭幕仪式在Mama Sranan纪念碑前举行。这场仪式为一个月以来以认可、体验和联结为主题的活动画上了句号。仪式以原住民向上帝祈祷开场,进行反思和祈福,随后在移民纪念碑和Mama Sranan纪念碑前敬献花圈。多个文化团体为闭幕式献上了表演。 2026年遗产月总统工作组主席Rachel Pinas表示,遗产存在于代代相传的日常小传统、谚语和智慧之中。她呼吁社会不要让其流失。“继续讲述过去的故事。这听起来似乎很简单,但这就是关键所在。每个人都有故事,从祖先或祖父母那里学来的美好故事。每个人都学到了智慧。传统,那些在成长中获得的细微之物。这就是我们的遗产。珍视它,保存它,不要将其丢弃,”Pinas寄语道。 议会议长Michael Ashwin Adhin表示,遗产月促进了各族群之间的相互认可和欣赏。他对总统的这一举措感到满意。“对于总统设立的一个月的闭幕,Simons女士,我可以说这取得了巨大的成功。”Adhin进一步解释说,苏里南的身份认同源于协同作用,即整体社区比单一文化更强大。 教育部长Dirk Currie指示文化局将文化进一步融入教育课程,并对此进行深入考察。遗产月以“无论我们如何相聚于此,我们都将共同前行”为口号,并以此圆满落幕。