Friday August 21, 2026

【华侨公山委员会会议纪录】

日期:2026年8月16日地点:广义堂出席委员:李健强、李学渊、刘海林、钟爱杰、陈文通、万丽新、房家汉、曾浩维、房关华、曾祖文、陈育华。 会议内容 一、财务状况经公山委员会审议财务核算报告,确认公山资金运作正常,账目清晰、收支有据,财务管理合规有序。 二、墓位建设推进会议一致决定,继续推进新墓位建设工程,以满足未来安置需求,确保公山事业的可持续发展。 三、永别亭修缮工程永别亭翻新工程已圆满完成。原有老旧锌铁屋顶、破损天花板及腐烂木方已全部更换为全新材料,设施安全性显著提升,整体外观焕然一新。 四、围墙与道路维修公山围墙已完成重新油漆,工程顺利结束;园区各大铁门亦经电焊加固并重新上漆,美观耐用。由正门至永别亭的主干道路面修补工程已竣工,路面平整坚实,不仅便利运输车辆通行,也为侨胞祭扫提供了安全、舒适的交通环境。 五、先侨纪念碑与总墓设施升级历代先侨纪念碑已重新油漆维护,保持庄严肃穆的纪念氛围。先侨总墓地面铺设砖块并填高,有效改善雨季积水问题,确保祭扫区域整洁干爽,便于侨胞前来缅怀先贤。 六、墓穴位建设进展目前新建的一排墓穴位即将完工。下一步将另请挖掘机开挖新一排墓穴地基,以衔接后续建设,保障工程连续性。 七、公山支小路清洁计划公山各分支小行人道已被列为下一阶段重点清理对象,园区内其余杂草及步道修缮将按计划逐步推进。因公山资金有限,各项工作将视实际财力分步实施。 八、新公山用地规划新公山开发已提上日程。首先安排挖掘机清理部分丛林杂草,随后购入泥土先行填高局部地块,后续再研究详细规划方案,确保开发工作有序展开。 九、资金筹措与呼吁鉴于新旧公山开发及各项建设需投入大量资金,而公山现有财力不足,委员会诚挚呼吁社会团体、企业、广大侨胞慷慨解囊、乐善好施,踊跃捐助,共同守护和建设好百年归老的安息之地。公山委员会郑重承诺,所有善款皆“取之于侨,用之于侨”,每一分钱都将严格用于公山慈善事业。衷心感谢长期以来为华侨公山出钱出力的各界侨胞,“我们坚信,只要万众一心,定能将这片安息之所建设成荫庇后人的百年福地。” 捐款请联系:曾浩维(公山财政),电话8681913 华侨公山委员会启

部长Monorath与议会就“贬损警方言论”发生冲突

【洵南中文网】 《苏里南时报讯》苏里南司法与安全部长Harish Monorath与国民议会就警方履职问题发生正面冲突。Monorath指责议员一再发表“贬损”警察部队的言论,而议员则要求就警队内部严重问题作出明确说明。议会的不满主要源于警方Geyersvlijt警察站数百公斤汞失踪案等问题的含糊回应。 然而,他的立场同时引发了执政联盟和反对派的不满。NDP党领袖Rabin Parmessar提醒部长,他身处议会,应采取不同语气。他说,议员有充分理由就警方行为提出质询,且应在不招致激烈反击的情况下提问。VHP党议员Mahinder Jogi对Monorath的语气亦不以为然。汞失踪案仍然是议会与该部之间的焦点矛盾。Monorath表示调查已取得“一定进展”,但未就嫌疑人身份或汞失踪的具体情况提供明确信息。议会与行政部门之间的紧张关系预计将在未来几周持续。他承诺将继续配合调查并适时向议会通报最新情况。治安和执法问责问题预计将继续成为苏里南政治议程上的重要议题。 Monorath对批评作出激烈回应,称不应在公开场合反复将警方描绘为“失职的安全部门”。他表示,庞大的警察体系中难免出现错误,但会在必要时采取纠正措施。部长认为,部分议员谈论安全部门时的语气“具有破坏性”,应避免将整个警察部队拖入泥潭。

NDP在Nickerie内讧:Bakas与Salarbaks公开交恶

【洵南中文网】 《今日苏里南网讯》NDP党内部在Nickerie区的裂痕日益明显。该区区长Mohamed Bakas与NDP议员Aziez Salarbaks之间的公开争执已演变为个人恩怨,Bakas甚至宣称至死不愿再与Salarbaks交谈。 冲突的导火索是Salarbaks在一次公开场合对Nickerie区铣刨材料问题提出质疑,并提及一名区长的参与。虽然未直接点名,但Bakas认为矛头指向自己。随后,事态升级为Bakas在D-TV Express采访中的猛烈攻击。 Bakas指责Salarbaks向公众提供错误信息,认为作为议员应先进行充分调查再发表指控。他甚至翻出Salarbaks在上次选举中仅获得117票的历史。 这场冲突的特别之处在于,这并非执政联盟与反对派之间的典型政治对抗,而是同属NDP党的两位Nickerie政治人物之间的内部矛盾。当主持人建议两人私下解决时,Bakas明确表示:“Aziez和我之间不会有任何对话。从现在到死,都不会有。”他认为此前的对话毫无结果,这一阶段已彻底结束。 Bakas的言论暗示这场争端并非源于单一事件,积怨已久。他还将问题与党内联系——当被问及为何不通过党内渠道解决时,他表示党内也应允许指出错误。 这一公开冲突对NDP而言是不利的信号。同党议员和区长在公众视野中相互攻击,而非私下解决分歧,引发了对NDP在Nickerie地区凝聚力的质疑。目前的问题不仅是双方谁对谁错,更在于裂痕有多深,以及NDP是否能维持内部团结。此事对NDP在Nickerie的长期影响尚待观察。

经济学家Eckhorst:苏里南发展规划应具有法律约束力

【洵南中文网】 《先锋网讯》苏里南国家发展平台(NOP)主席、经济学家Karel Eckhorst表示,应避免新的长期愿景再次沦为“几年后便束之高阁的文件”。他指出,未来的发展规划不仅要获得广泛支持,还需在制度和法律层面加以固化。 NOP约两个月前由总统Jennifer Simons设立,旨在为国家长期发展议程提供构建模块。Eckhorst在接受Stanvaste电台采访时表示,平台本身不负责制定最终的发展计划,该职责依法归属于规划局、规划委员会和规划协调委员会等法定规划机构。 Eckhorst认为,这正是NOP与此前“苏里南2050”和“绿色发展战略”等倡议的关键区别。此前多个专家起草的愿景文件最终被搁置,正是因为缺乏制度和法律保障。目前,三个法定规划机构中仅有规划局正常运作,NOP希望至少在其存续期内使规划委员会恢复运作。 NOP约有九个月时间完成工作,目前已成立八个专题小组,涵盖社会发展、经济、金融市场、基础设施及社会规范等领域,并正筹备与社会各群体的磋商。Eckhorst认为NOP的构成应更广泛,呼吁基层组织、原住民和马龙人社区及大学更多参与。 Eckhorst对缺乏紧迫感表示担忧,认为苏里南政治常陷于党派分歧和个人对立,而国际形势变化迅速。面对未来油气收入,他认为必须制定长期战略,以应对国际变化并建立缓冲机制。 Eckhorst强调,发展议程不应依赖某一届政府,而应使各届政府能在数十年内遵循同一主线,同时在执行中保留各自特色。这既需政治共识,也需法律和制度基础,以防每届政府更迭都转向不同的方向。他呼吁各政党、民间社会和私营部门共同支持这一制度化进程,并指出NOP的工作将为这一长期战略奠定基础。该平台的建议预计将于2027年提交议会审议。

Canawaima渡轮服务接受审查:五年财务账目接受调查

【洵南中文网】 《星网讯》苏里南交通、通信与旅游部长Raymond Landveld已要求对Canawaima渡轮服务过去五年的财务和行政运作进行彻底审查。与此同时,另一项针对该公司行政管理的独立调查也在进行中。周二,国民议会就该公司的管理、财务控制及与圭亚那的协议等问题提出了严厉批评。 Landveld在议会中明确表示,Canawaima的问题远不止近期渡轮服务的中断。他指出,公司治理、管理、财务和内部控制、采购、票务、技术和安全管理、人事政策及报告等方面都需要重新审视。 Canawaima实际上由两个实体组成:按圭亚那法律设立的Canawaima Ferry Services(CFS)和按苏里南法律设立的管理公司。这一结构引发了议员的质询。NDP党议员Raymond Sapoen要求了解苏里南与圭亚那就维护成本达成的具体协议,并询问政府确保结构性可靠连接的前景。NDP党领袖Rabin Parmessar要求提供过去几年的组织结构、年度报告和审计报告,并指出Canawaima规模不大但管理层级庞大,要求了解公司内部的薪资和补贴情况。 Landveld确认养老金和税收缴纳存在不明确之处,已就此发出明确指示。此外,公司内部存在冲突,包括码头经理在内的两名管理人员已被停职。据Landveld从监事会获得的信息,冲突源于被要求提供的公司信息未获提供,最终甚至动用法警以获取信息。停职将持续至8月31日,外部调查公司将于今日提交报告。 Landveld还认为监事会过多干预日常运营,要求Canawaima今后采用年度工作计划,由管理层定期汇报,监事会真正履行监督职责。关于渡轮技术状况,Landveld承认检查后行动不够迅速,经苏里南海事局检查并处理必要事项后,Canawaima已获准重新航行,安全已得到保障。 议会批评仍持续,多名议员认为问题已具结构性,政府应加强对Canawaima的监管。部长承诺将向议会提供书面材料,并承认需从结构上解决问题。苏里南政府已启动多重调查,旨在稳定财务状况并恢复公众对该重要区域运输服务的信心。调查结果有望在短期内公布。

权力机构间紧张局势升级,议长Adhin选择对话

【洵南中文网】 《星网讯》苏里南国民议会就最高法院和检察机关对尚未正式提交议会的司法改革修正案所作出的回应展开激烈辩论。NDP党议员Raymond Sapoen批评司法机构的反应“为时过早且不礼貌”,同党议员Ebu Jones则指出司法机构应先核实事实,NDP党领袖Rabin Parmessar也对通过法警传票向议会提交反对意见的方式提出质疑。VHP党议员Mahinder Jogi则持不同立场,认为司法机构有权表达关切。议长Ashwin Adhin希望通过制度性对话化解日益紧张的局势。 议会辩论:各党立场分歧 Sapoen指出,议会上周通过法警传票收到了最高法院关于司法机构拟议修正案的函件,随后检察机关和社会各界也作出了回应。他表示,最高法院的函件已从“紧急信函”变成了“施压信函”,而受到反对的提案至今尚未正式提交议会。在此背景下,Sapoen称最高法院的回应“为时过早且不礼貌”。检察机关则警告称,司法人员的法律地位将“大幅恶化”,法治可能遭到破坏。最高法院警告司法宪法地位将被削弱,并表示将“严肃考虑其后果”。 Sapoen强调,司法现代化(包括检察机关重组)的磋商已持续近一年,司法人员的薪酬待遇问题也是讨论的一部分。他认为维持现状“财政上不可持续、宪法上有问题、社会上不可取”,主张通过机构间对话解决分歧。 Jogi则认为司法机构以书面形式向议会表达关切并无不妥,即使是法警传票方式。他强调单一议员的意见不代表议会整体意见,并建议在议会决策前重新听取专家和相关方意见。 Jones(提案发起人之一)坚持认为尚未提交正式修正案,立法过程中讨论修改文本是正常程序。他建议议长告知最高法院,议会无法对尚未正式提交的内容作出实质性回应。他指出,议会拥有立法权,但也应考虑社会对司法职能和财务状况的关切。 议长Adhin:推动制度化对话 议长Adhin表示已审阅最高法院和检察机关的函件,并指出通过法警传票收到此类信函“不寻常”。但他选择对话途径,计划与最高法院院长、总统、报告员委员会及提案发起人协调后回复。 Adhin提出三个议题:一是就机构间正式文件流转达成协议,确保立法过程中的正式磋商;二是讨论各项提案及拟议修正案的内容和相互关系;三是建立关于法治和宪法架构的制度性对话平台。他请求时间妥善处理此事。 其他党团立场 VHP党领袖Gajadien支持Adhin的对话倡议,强调良好沟通和协商的重要性。NDP党领袖Parmessar则表示其党团迄今保持克制,但对通过法警传票收到信函表示“非常惊讶”,认为这种沟通方式“具有特定含义”。他还提及司法机构薪酬问题,指出社会对每月约150万苏元的薪资水平存在不满,并称“我们面临一个令人不满的遗产”,需有序协商解决。 各方立场分歧明显,但均认同通过对话解决问题的重要性。权力机构间的紧张局势如何化解,有待进一步观察。

Rudisa首席商务官Rodney Leysner自上周六起失联,警方出动无人机搜寻

【洵南中文网】 《星网讯》警方正在寻找自8月15日(周六)下午起失踪的Rodney Leysner(52岁)。Leysner拥有荷兰国籍,担任Rudisa公司首席商务官(CCO),同时也是电影制片人和音乐人(艺名DJ Sam Sin)。他于周六下午离家后失去联系,其驾驶的白色Kia Sorento(车牌PP 21-35)亦未寻获。 失联经过与调查进展 失踪报告于8月16日(周日)正式提交警方。据其家人在社交媒体发布的信息,Leysner周六下午前往Saramacca区参加工作会议,约17时45分后便再无音讯。手机无法接通,警方已对多人进行询问。 重案部门(Kapitale Delicten)已接手调查,并启用无人机部队(Drone Unit)参与搜索。警方发言人Michel Elskamp呼吁公众,若自上周六起见过Leysner或其白色Kia Sorento,请立即提供线索。 警方与家属呼吁 警方和家属请公众在社交媒体上保持克制,避免传播未经证实的信息,以免干扰调查并加剧家属担忧。可靠线索可通过以下方式提供: · 指挥中心(Command Center):115 ·

圭亚那7月日均石油收入超1100万美元

【洵南中文网】 《苏里南时报讯》据报导,邻国圭亚那2026年7月的石油收入日均超过1100万美元,当月从Stabroek区块的石油销售和权益金中共计获得约3.434亿美元。 其中,约2.322亿美元来自圭亚那所持份额油的销售,1.112亿美元为权益金收入。按1美元兑208.50圭亚那元折算,该月总收入约合716.2亿圭亚那元。这意味着圭亚那7月日均石油收入约1108万美元(约23.1亿圭亚那元)。其中,权益金为Stabroek区块石油生产和销售收入的2%。 凭借7月的收入,圭亚那2026年前七个月的石油销售和权益金总收入已超过23亿美元,有望超额完成全年收入预期。政府最初预计2026年全年石油销售和权益金收入约为27.9亿美元,基于Stabroek区块今年约309船(每船百万桶)的产量和出口量。 高收入主要得益于强劲的石油产量。今年上半年,圭亚那日均石油产量约90.2万桶,高于2025年全年的日均71.6万桶。 圭亚那的石油产量预计将在今年晚些时候随着Uaru项目的投产进一步增加。该项目专用的FPSO平台Errea Wittu号正在驶往圭亚那途中。该FPSO平台将新增约25万桶日产能,推动全国总产量首次突破日均百万桶大关。目前,Stabroek区块已有四艘FPSO在生产:Liza Destiny、Liza Unity、Prosperity和ONE GUYANA。 尽管收入丰厚,圭亚那政府仍在7月从自然资源基金(NRF)中提取了3亿美元以支持公共支出。截至7月底,该基金余额约为43.5亿美元。此外,NRF在7月还获得了约1295万美元的投资收益。 Stabroek区块由埃克森美孚运营,持股45%;Hess(现为雪佛龙旗下)持股30%;中海油持股25%。 随着第五艘FPSO的投产,圭亚那的石油产量预计将在今年晚些时候突破日均百万桶,进一步巩固其作为全球石油生产国的地位,并为其长期发展提供更多财政资源。

VHP党议员Jogi:SLM航空状况持续下滑,尽管已投入逾2,500万美元

【洵南中文网】 《先锋网讯》VHP党议员Mahinder Jogi在国民议会再次就苏里南航空公司的问题提出质询。他称此前已就SLM补贴问题提出过疑问,但该公司内部仍存在更多问题。 Jogi指出,航班无法按时起飞,出现严重延误,滞留旅客无法按计划抵达目的地。这不仅造成财务损失,也损害了公众对SLM的信任。 Jogi提醒称,总统Jennifer Simons上任时曾表示SLM是优先事项,他询问政府迄今采取了哪些措施以恢复SLM作为国家航空公司的地位和公众信任,以及是否有针对SLM的应急计划。 Jogi质疑当前状况还能维持多久,并提出是否值得继续以这种方式维持SLM的运营。他表示,政府称已向SLM投资约2,500万美元,但公司状况持续恶化,他质疑这笔资金是否本可用于其他领域。 Jogi还就SLM的公司治理和监督提出疑问,称据他了解监事会内部存在问题。此外,SLM近年面临严峻的财务和运营挑战。2026年4月,因技术故障导致航班取消,SLM曾为受影响旅客安排包机。更早在2025年5月,苏里南审计法院曾指出SLM存在治理漏洞,并向议会提交了相关报告。目前政府尚未就Jogi的质询作出正式回应。SLM的未来走向和扭亏为盈的战略仍不确定。

VHP党议员Mathoera:未来石油收入的很大一部分已被债务侵蚀

【洵南中文网】 《Chronostimes网讯》VHP党议员Krishna Mathoera在接受TBN Prime Alert采访时对苏里南管理未来石油收入的方式表示担忧。她指出,国家在“还未从石油中赚到一分钱”之前,已经背负了大量债务,未来很大一部分石油收入将被用于偿债。 Mathoera希望即便如此,仍能留出足够资金用于解决住房、基础设施、医疗和教育等领域的积压问题,并提升民众的购买力。她感叹,最终总是苏里南人民在买单。她以自身经历为例,称其职业生涯中最好的时期是Venetian第二届政府时期,当时汇率回落至1美元兑2.80苏元,在此之前她不得不从事多种副业来维持生计。 Mathoera指出,苏里南资源丰富,拥有超过60万人口和大量自然资源,但民众并未从中受益,这不公平且源于治理不善和政治生态问题。她批评政策执行不到位,导致民众对政治和治理的信任下降,丧失希望。 与此同时,她指出有人能获得多份矿区特许权,在短期内成为百万富翁,而普通民众却要等上数年才能获得一块300平方米的土地。她称这种“不公”已持续多年,历届政府都承诺改变,但掌权后“都在做同样的事”。 Mathoera认为改革必须从民众自身开始,应选举正直的领导人,推动良政,投资于领导力和长远愿景。她呼吁改变既有政治模式,以遏制不公现象并恢复民众信心。她指出当前政府的部分政策令人失望,未能有效解决不平等问题,尤其是土地分配和资源收益分配方面的不公。她警告若不采取行动,社会紧张局势可能加剧,并呼吁民众积极要求问责,推动政治文化的根本转变。