【洵南中文网】 《ABC网讯》 自然资源部长David Abiamofo今天在议会表示，未来两到三年内需要约5亿美元才能解决电力短缺问题。他是在回答关于当前拉闸限电的问题时作出上述表态的。 社会对当局节约能源的呼吁尚未作出回应。需求没有出现明显下降。Abiamofo表示，去年当公众响应呼吁时，节能效果显著，拉闸限电因此得以控制在有限范围内。 目前EBS和Staatsolie提供电力，总计约280兆瓦。其中EBS提供110兆瓦，Staatsolie的火力发电为60兆瓦，水电站发电118兆瓦。在这118兆瓦中，80兆瓦供消费者使用，30兆瓦供应给Zijin/Rosebel Goldmines。部长预计需求将增长；目前与去年相比增长10%。 Asis Gajadien议员（VHP）指出，部长虽然提出了问题，但并未提出任何政策。他想知道政府将具体采取什么措施来解决这一问题，以及如何开展与社会的沟通。 Wedprekash Joeloemsingh议员（NDP）鼓励政府为公民在太阳能方面做出更多努力，通过干预措施，使社会能够更便宜地自行购买太阳能板。
【洵南中文网】 《政府网讯》 教育、科学与文化部（OWC）正全力筹备2026-2027学年。在此框架下，政府全国学校翻新项目正在多所学校进行翻新或增建新教室。教育部长Dirk Currie于2026年9月1日（周二）视察了四所学校，以了解工程进展。部长先后走访了Mulo Schotelweg、O.S. 2 Koewarasang、Havo 1和Havo 4等学校。 其中多所学校已增建教室，另有两所学校将进行全面翻新。在翻新名单上的150多所学校中，已选出约61所；其中35所的工程合同已经下发。此外，教育部正在建设100间新教室。“让我感到非常欣慰的是，教师们对新增教室感到喜悦，”Currie部长表示。教育部力争在12月底前交付这100间教室。 Currie部长预计，所有学校，包括内陆学校，都能按时开始新学年。教师交通已安排妥当，目前与航空、巴士和船运公司没有欠款，因此预计不会出现交通问题。教师短缺问题也受到关注。计划将数字化作为补充解决方案，并在内陆和市区启动试点。与此同时，未来教师将得到支持，政府将承担他们在师范院校和IOL等机构的培训费用。 “我们必须不断提高标准，”Currie部长强调。因此，教育部正在采取措施，确保所有学生都能获得教育机会，包括增建教室、临时设施以及必要时提供学生接送服务。在6月启动翻新项目时，部长还强调了公共和私营部门的共同责任。当时他也指出，维护积压问题严重。他呼吁学生在假期中好好休息，并为新学年做好准备。“享受假期，以饱满的精神迎接新学年，”Currie部长表示。
【洵南中文网】 《太阳网讯》 非法香烟贸易仍是苏里南的一大挑战。据估计，政府每年因非法香烟贸易损失约4000万美元的收入。国际新闻网站Tobaccoreporter报道了这一消息，其依据是向议会EZOTI委员会所作的一份陈述。 税收上调后走私增加 据该陈述称，香烟走私的增长与2006年实施的税收上调有关。尽管某些时期有所改善，但非法贸易仍是一个顽固的问题。 走私者将正品香烟和假冒产品（所谓的“廉价白牌”）带入国内。这些产品通过非正规贸易渠道进入市场，导致政府损失税收和关税收入。 与其他犯罪活动的关联 当局还指出，香烟走私与其他形式的有组织犯罪之间可能存在联系，包括毒品贩运、人口贩运、武器贩运和洗钱。 据该陈述称，自由贸易区也是执法面临的重要挑战。进口商和贸易商不断研发新方法来规避检查，将非法商品推向市场。 需要更好的合作 为有效打击非法香烟贸易，该陈述指出，需要不同政府机构之间加强合作，包括负责财政、贸易、安全和公共卫生的部门。 更好的协调不仅有助于遏制非法市场，还能保护政府收入，并更好地保障公众健康。
【洵南中文网】 《太阳网讯》 2026年9月1日起，28磅罐装家用煤气（丙烷气）价格已上调。自2026年6月以来价格一直定为504苏元，从当天起顾客需支付535苏元。20磅和100磅罐装煤气的价格未作调整。28磅罐是苏里南最常见的规格。 这次是Simons-Rusland政府领导下家用煤气价格的第五次上调，每次涨幅均约为30苏元。此轮涨价是前任政府在同一自然资源部长（NH）David Abiamofo任期内逐步取消家用煤气补贴的结果。 尽管NDP党去年竞选时以反对单多吉政府政策为宣传口径，并且以“改变制度”（kenki a systeem）为宣传口号，但在现实中，本届政府延续了Santokhi政府逐步取消家用煤气补贴的政策。多年来，苏里南的家用煤气价格一直由历届政府大力补贴。直到2023年9月，28磅罐价格仍为48.50苏元。自2023年9月起，价格上调至150苏元，并计划每季度上调30苏元。是否会进一步上调，目前尚不得而知。
【洵南中文网】 《太阳网讯》 国民议会（DNA）A20党团领袖Steven Reyme曾在苏里南航空公司（SLM）工作过，他认为这家航空公司应完全私有化。据Reyme称，有必要采取另一种方式来使SLM实现财务健康、更高效并具备未来可持续性。这位议员在接受SUN采访时如此表示。 Reyme认为，政府不应无限期地向亏损的国有企业投入资金。他主张分阶段私有化，政府最初可保留多数股权。“我的建议就是私有化，逐步私有化。如果你仍想保留干预，就持股60%，让私营部门持有40%。” 据Reyme称，私营部门更深入的参与可以带来不同的经营方式和更专业的决策。他认为，国家每月持续向SLM投入巨额资金是不可持续的。“那你就不会出现每月向无底洞投入200万美元的情况。” 为专业人士提供更多空间 Reyme承认，人们可能担心私有化对票价的影响。例如，据他称，有人担心SLM的消失可能导致包括KLM在内的其他航空公司形成更强的垄断地位。 然而，他认为当前票价已经非常高，而私有化的SLM恰恰能更有力地竞争。“我认为情况会保持不变，而SLM或许能更好地竞争，因为不仅有政府和政治因素，还有专业人士参与。” 据Reyme称，投资者在向公司投入资金后，必须能真正对政策施加影响。据他称，这将为吸引更专业的专家和做出更好的商业决策创造空间。 对租赁合同的批评 此外，Reyme还对SLM内部某些现有合同协议提出了尖锐批评。他提到一种情况，据他称，该公司需负责修复租赁飞机在出现故障时的维修。“如果你租赁一架飞机，而当它坏了时你却要负责修理。这是什么愚蠢的事？谁签了这样的合同？” 据Reyme称，这种情况表明SLM的运营管理必须发生根本性改变。 “必须有所行动” Reyme提到了该地区其他也选择了重大变革的航空公司，包括Caribbean Airlines和库拉索的航空业。“所以必须有所行动，而且宜早不宜迟。” 据这位A20党团领袖称，苏里南不应继续坚持政府承担SLM亏损的模式。他主张新的政策愿景、不同的股东结构，以及让私营部门专业人士发挥更大作用。 Reyme强调，他的提议是个人建议，并非代表执政联盟的立场。“这是Reyme先生本人的建议，”他表示。
【洵南中文网 《政府网讯》 为区域发展部（RO）建造一座新的、现代化且可持续的总部大楼是一项紧迫的优先事项。部长Miquella Huur于2026年8月31日在与美洲开发银行（IDB）的会议上强调了这一点，她与团队一起介绍了该部的政策领域和优先事项。 建造新办公场所的必要性源于该部位于Roseveltkade的原总部大楼于2024年因强风而损毁。自那以来，员工分散在不同地点。该部的大部分人员长期在Crommelinstraat的分散化与地区发展局大楼办公。目前有超过200名员工在此工作，而该地点原本并非按此人员规模设计的。 Huur部长表示，需要结构性解决方案。因此，该部已就Zwartehovenbrugstraat新主楼的建造提出愿景。新的总部不仅应为员工提供充足的工作空间，还应营造适合该部任务和职责的现代化、高效工作环境。 办公场所问题还影响到分散化行政的执行。目前，Sipaliwini的区长们被安置在帕拉马里博。目标是在他们各自的管理区域重新开展工作。为此，Sipaliwini各管理区域的区长办公室设施也必须得到改善。良好的设施对于区长们高效开展工作，以及将服务更贴近当地社区至关重要。 会议还讨论了该部的其他优先事项。例如，Nyun Combe基金会的扩建和现代化也被提上议程。该基金会主要接待从内陆来到帕拉马里博进行丧葬仪式等活动的原住民和马龙人家庭。目前位于Kleine Saramaccastraat的场所空间不足。“拥有多个单元的新地点应能同时接待多个家庭，”Huur部长表示。 IDB驻苏里南国家代表Adriana La Valley表示，IDB潜在支持的项目提案应先通过财政与规划部提交。因此，财政与规划部的一名代表也出席了会议，以协助进一步协调和指导提案。 此次会议是进一步细化区域发展优先事项以及探索合作和支持机会的第一步。
【洵南中文网】 《政府网讯》 位于Sommelsdijks Kreek的新泵站已正式投入使用。其启用标志着帕拉马里博在加强水资源管理和过剩水排放方面迈出了重要一步。 该泵站对帕拉马里博大部分地区至关重要，包括历史城区的一部分以及多个现代住宅区和旅游区。这些区域的过剩水通过Sommelsdijks Kreek及其连接的排水系统排出。 新泵站的建设得益于日本政府的赠款。在获得这笔资金后，相关各方合作对关键基础设施进行了更换和升级。 日本大使强调，新泵站不仅为帕拉马里博的水资源管理做出重要贡献，也象征着苏里南与日本之间牢固而长久的友谊纽带。该泵站配备了现代日本技术和高品质工业泵。 日本政府通过经济社会发展项目，提供了约270万美元用于支持苏里南关键泵站和闸门基础设施的更换。这笔投资凸显了韧性基础设施和有效水资源管理对保护社区的重要性。 尽管泵站已投入使用，但仍有附加工程在开展。例如，相关建筑仍需进一步翻新和修整。 泵站的启用得益于苏里南政府、日本政府以及相关执行和技术伙伴的合作。双方均对日本政府和人民的贡献，以及参与项目建设的承包商和其他伙伴的努力表示赞赏。 有了新泵站，帕拉马里博拥有了更强的过剩水排放基础设施。该项目有助于建立更具韧性和可持续的水资源管理体系，并保护这座城市及其居民。
【洵南中文网】 《政府网讯》 位于Copenamestraat、靠近Lyceum学校建筑群的新行人红绿灯已正式投入使用。该设施是在印度政府“速效项目”（QIP）框架下建成的，旨在改善交通安全，并为行人，尤其是学龄儿童，提供安全的过街通道。 公共工程与空间规划部（OWRO）交通监控与数字技术部门代理主管Ajay Soekhradj强调，该项目不仅仅是启用一项技术设施。据他称，该红绿灯是对保护弱势道路使用者的具体贡献。他强调，交通安全是共同的责任，并呼吁驾驶员及其他道路使用者在学校区域格外小心，遵守交通规则。 印度大使Subhash P. Gupta对印度与苏里南之间的合作表示赞赏。他强调，近年来“速效项目”为苏里南社会带来了实实在在的益处，同时也促进了两国双边关系的进一步加强。他表示，印度希望未来继续深化与苏里南的合作。 公共工程与空间规划部长Stephen T.K.W. Tsang强调了该项目对众多学生及其他日常使用Copenamestraat的行人的重要性。据他称，周边有多所学校，安全的交通状况至关重要。此外，他指出，随着苏里南经济的进一步发展，交通压力预计将增加，因此对现代、安全交通基础设施的投资仍是必要的。 正式启用仪式由部长和大使共同揭幕纪念牌匾，随后进行了官方合影，并演示了新行人红绿灯的运作。
【洵南中文网】 《苏里南时报讯》 自2016年在52号区块海上区域启动钻探计划以来，Petronas已在苏里南成功钻探了八口井。 这些井发现了超过10亿桶油当量的石油和天然气储量。这些结果也印证了该公司对区块内潜在商业开发的评估。据oilnow.gy网站报道，这八口井分别是Roselle-1、Sloanea-1、Roystonea-1、Fusaea-1、Sloanea-2、Caiman-1、Swartzia Aspasia Complex-1和Roystonea-2。Petronas是该面积4,749平方公里区块的作业者，持有80%的参与权益。苏里南国有公司Staatsolie的子公司Paradise Oil Company持有其余20%的权益。 Petronas于2016年钻探了Roselle-1。该井提供了该地区地下和石油系统的信息。随后的分析揭示了不同的地质构造，并确定了碳氢化合物形成和聚集的有利条件。Sloanea-1于2020年底跟进钻探，成为Petronas在苏里南的首个碳氢化合物发现。该勘探井遇到了一个含气储层。Petronas于2024年重返该区域，钻探了Sloanea-2。这口评价井确认了储层的横向延伸、地下的天然气储量以及可采储量。Staatsolie于2025年11月11日批准了商业化的Sloanea油田。拟议的开发方案包括天然气井、海底基础设施和一座浮式液化天然气装置（FLNG）。据Staatsolie称，Petronas目前正在准备一份开发计划，将提交监管机构批准。 Roystonea-1于2023年获得了该区块首个确认的石油发现。该井钻探于距海岸约185公里处，水深904米。该井总深度达5,315米，遇到了多个含油砂层。Petronas在发现井以北约七公里处钻探了Roystonea-2作为评价井。这口井确认了含油储层延伸至Roystonea-1勘探区域之外。此外，钻杆测试显示出强大的石油产能。 Fusaea-1于2024年2月开钻，位于距海岸约170公里处，在Roystonea-1以东九公里。该井总深度达5,227米，遇到了多个来自坎帕尼阶的含油和含气砂岩储层。据Petronas称，Fusaea的结果增强了与Roystonea和Sloanea进行一体化开发的可能性。 Caiman-1于2025年7月21日在52号区块西部开钻。钻井于2025年12月6日完成。该井在水深90米处总深度达5,065米，遇到了多个白垩纪含油砂岩层。 Swartzia Aspasia Complex-1，简称SAC-1，钻探于Sloanea-1以东八公里处。该井在水深610米处达到4,560米深度，穿透了含气砂岩储层。测试表明，该储层可提供强大的天然气产量，且储层质量良好。 Petronas于2026年6月30日公布了Caiman-1和SAC-1的发现以及Roystonea-2的评价结果。该公司表示，这八口井共同开启了超过10亿桶油当量的可采资源。最新的结果被用于更精确地确定资源规模，并评估单独或一体化油气项目的开发方案。Petronas的目标是力争在2026年底前就Sloanea气田的开发做出最终投资决定。
【洵南中文网】 《先锋网讯》 工会已向政府提出了四项具体的融资方案，以实现公务员的结构性加薪。据Miskin称，这些方案旨在帮助政府渡过未来两年，直至预期中的石油和天然气行业收入到位。 CLO主席Michael Miskin在接受Radio ABC采访时表示。其中一项提议涉及财政部去年发行的债券贷款。据Miskin称，该债券的认购金额为47亿苏里南元，但最终仅被认购约16亿苏里南元。工会已询问政府，为何当时未认购全部金额以用于资助加薪。 Miskin提到的第二个可能性是向Staatsolie董事长申请预付款。据称，他曾在一段视频中表示过这一可能性。这一选项也可用于资助加薪。 第三个选项涉及苏里南中央银行的货币储备。据Miskin称，其金额约为18亿美元，相当于约七个月的进口覆盖。工会询问能否研究动用这些资金以渡过过渡期。 CLO负责人提出的第四个建议是发行本地国库券。据工会称，政府可通过这种方式临时筹集资金，用于资助结构性的薪酬改善。 这些提议是在公务员及同等待遇人员获得加薪的背景下提出的。Miskin强调，尚未与工会就此达成一致。工会允许政府支付这笔加薪，但不为此承担责任。 这位工会人士指出，成员们对政府的承诺并不满意。据Miskin称，必须防止政府在接下来两年里反复采取临时性的购买力措施。因此，CLO主张进行密集磋商，最好每三个月一次，同时考虑逐步取消燃料和电力补贴可能带来的影响。 一旦各工会参与与政府谈判的委员会代表权明确，谈判将继续进行。
