A20议员Reyme主张私有化SLM：“每月200万美元投入无底洞”

【洵南中文网】

《太阳网讯》

国民议会（DNA）A20党团领袖Steven Reyme曾在苏里南航空公司（SLM）工作过，他认为这家航空公司应完全私有化。据Reyme称，有必要采取另一种方式来使SLM实现财务健康、更高效并具备未来可持续性。这位议员在接受SUN采访时如此表示。

Reyme认为，政府不应无限期地向亏损的国有企业投入资金。他主张分阶段私有化，政府最初可保留多数股权。“我的建议就是私有化，逐步私有化。如果你仍想保留干预，就持股60%，让私营部门持有40%。”

据Reyme称，私营部门更深入的参与可以带来不同的经营方式和更专业的决策。他认为，国家每月持续向SLM投入巨额资金是不可持续的。“那你就不会出现每月向无底洞投入200万美元的情况。”

为专业人士提供更多空间

Reyme承认，人们可能担心私有化对票价的影响。例如，据他称，有人担心SLM的消失可能导致包括KLM在内的其他航空公司形成更强的垄断地位。

然而，他认为当前票价已经非常高，而私有化的SLM恰恰能更有力地竞争。“我认为情况会保持不变，而SLM或许能更好地竞争，因为不仅有政府和政治因素，还有专业人士参与。”

据Reyme称，投资者在向公司投入资金后，必须能真正对政策施加影响。据他称，这将为吸引更专业的专家和做出更好的商业决策创造空间。

对租赁合同的批评

此外，Reyme还对SLM内部某些现有合同协议提出了尖锐批评。他提到一种情况，据他称，该公司需负责修复租赁飞机在出现故障时的维修。“如果你租赁一架飞机，而当它坏了时你却要负责修理。这是什么愚蠢的事？谁签了这样的合同？”

据Reyme称，这种情况表明SLM的运营管理必须发生根本性改变。

“必须有所行动”

Reyme提到了该地区其他也选择了重大变革的航空公司，包括Caribbean Airlines和库拉索的航空业。“所以必须有所行动，而且宜早不宜迟。”

据这位A20党团领袖称，苏里南不应继续坚持政府承担SLM亏损的模式。他主张新的政策愿景、不同的股东结构，以及让私营部门专业人士发挥更大作用。

Reyme强调，他的提议是个人建议，并非代表执政联盟的立场。“这是Reyme先生本人的建议，”他表示。