VHP党团领袖阿西斯·加贾丁：稳定表象下的不确定性现实

【洵南中文网】《星网讯》尽管拥有15亿美元国际储备且通胀率维持在10%，苏元（SRD）仍持续承压。VHP党团领袖阿西斯·加贾丁（Asis Gajadien）指出，苏里南中央银行（CBvS）及财政规划部的政策存在明显不足。”社会感受到的并非稳定，而是SRD的持续波动与汇率压力，”这位政治家表示。加贾丁在接受媒体采访时指出外汇政策存在缺陷：商业银行实际掌控汇率定价，当需求无法满足时交易便转向平行市场。央行虽进行干预，但常以人为压低汇率操作，这种模式既浪费资源又易滋生腐败。他同时批评央行拍卖规模小、频率不定且缺乏透明度：”央行应以市场符合性汇率进行干预，从而消除市场扭曲。”进口高压态势 结构性高进口支出加剧了问题。2025年上半年仅燃料、药品及基础食品进口额已达9亿美元——接近年度进口需求的半数。加贾丁认为，黄金与欧元的额外出口许可进一步加剧了外汇市场压力。财政规划部同样被指负有重大责任。持续预算赤字削弱了货币政策的公信力，即便央行未直接提供融资。”若缺乏预算纪律、债务管理与现金流控制，央行永远无法有效履职。”资金外流与信任流失 加贾丁强调与海关税务部门缺乏协作：低价报关、避税行为及资本外逃大多未被察觉，导致储备消耗速度远超账面显示。”社会正在付出代价：货币持续贬值、企业经营不确定性增加、民众信心不断流失。”加贾丁主张推行央行、财政与税务机构协同的整体政策，通过透明干预、预算纪律及严格堵塞资金漏洞重建市场信心，实现SRD的长期稳定。

NDP党：政府实现执政60日里程碑——零腐败纪录延续

【洵南中文网】《星网讯》自西蒙斯总统与鲁斯兰副总统领导的政府就职恰好满两个月之际，NDP党发布执政评估报告。在这相对短暂的时期内，苏里南实现了历史罕见的60天零腐败治理，政策方向出现显著转变。前60日重要政绩概览：本届政府的前两个月展现出高效执行力，以下为突出进展：– 航空业重组与SLM改革：民航领域采取直接干预措施，苏里南航空公司（SLM）启动重组进程。这些举措以完全透明的方式推进，旨在重塑国家航空荣耀。– 欧盟协助解除黑名单：政府成功开启与欧洲伙伴的对话，启动解除欧盟对苏航禁运程序。这一外交胜利为恢复国际航线和经济机遇打开通道。– 外交关系与区域合作：西蒙斯总统自就任首日便积极改善双边关系。近期与多国大使外交官会晤，特别是与连任圭亚那总统伊尔法恩·阿里的会谈，被区域观察家誉为加勒比地区的”清新之风”。会谈达成跨境合作与双边经济发展的新协议，所有条款明确表述，并强调维护区域和平的重要性。– 国际认可与信任重建：西蒙斯政府被国际社会公认为可靠合作伙伴。多边机构提供具体资金与技术支援，泛美开发银行的合作与中国债务减免计划即是明证，国际货币基金组织亦主动提出援助意愿。教育医疗领域改革持续保持政策优先级。– 社会关切与政党立场：尽管政府致力于清廉治理，社会仍对前政府腐败案件处理缓慢存在忧虑。多名涉嫌严重指控者仍未归案，部分人员据称已离境，引发公众不满。针对党内不和谐传闻，NDP予以坚决否认。全体党员坚定支持承担国家反腐重任的党主席暨总统，副主席拉蒙·亚伯拉罕近期呼吁给予执政仅两月的西蒙斯-鲁斯兰政府充分施政空间，此举恰逢其时。NDP郑重呼吁主管机构加速推进司法程序，让法治充分彰显作用。社会正义亟待实现。该党对西蒙斯总统即将发表的年度国情咨文充满期待，期盼其政策愿景能兑现政府承诺：进一步恢复信任、根治腐败、经济重建与社会公正。过去六十日带来希望，然任重道远。作为执政党，NDP将继续保持坚定立场，全力支持选举产生的领导层，并对西蒙斯总统体现透明度、外交成熟度与执行力的执政方略表示完全支持。

Prewien Ramadhin 正式向新任电子政务局局长移交职权

【洵南中文网】《星网讯》Prewien Ramadhin 已于周一正式将其作为电子政务局局长（e-Government）职责与权限移交给继任者Llydion Dalfour。新任局长系IT专业人士，曾任Hakrinbank系统管理员。Ramadhin于上周五被免去职务，现暂由总统府办公室主任Sergio Akiemboto辖制。官方对其在任期间所提供的服务表示感谢。电子政务局（e-Government）主要负责推动政府服务数字化进程、制定IT政策与指导方针，并管理gov.sr政府网络及所有关联数字服务平台。截至目前，此次人事变动的背景原因尚未对外公布。

【华侨公山开会通知】

2025【中秋摊位出租】启示

苏里南Rudisa Motor Company N.V.隆重推出奇瑞汽车

《广义堂新闻讯》2025年9月12日，中华人民共和国驻苏里南特命全权大使林棘与Rudisa集团首席执行官Warsha Sardjoe之子Sky Torilal共同出席在帕拉马里博Kankawastra街展厅举行的奇瑞汽车苏里南官方发布会，并为新车揭幕剪彩。 Rudisa Motor Company N.V.副总裁Andrew Hoitsema介绍，奇瑞作为发展迅猛的汽车品牌，根据路透社数据显示，早在2024年已跻身中国四大汽车制造商之列，年销量同比增长38.4%。自1999年首款车型问世以来，该品牌全球累计销量已达1500万辆，不仅成为中国汽车品牌最大出口商，更具备与国际知名品牌竞争的实力。 Hoitsema强调奇瑞的核心优势令人瞩目：”安全性能首屈一指，所有新车型均获得新西兰新车评估计划（NCAP）五星碰撞测试评级——这项国际认证通常只有顶级品牌才能获得。作为安全的家庭用车，这对任何市场都至关重要。此外，奇瑞提供七年或20万公里超长质保。” Rudisa首席执行官Warsha Sardjoe表示，此次合作在苏里南汽车市场具有开创性意义：”没有任何其他品牌的质保条款能与之比肩。作为母亲，我特别支持一个在家庭安全领域如此出色的品牌。价格方面同样具有革命性：以往仅能购买七、八年车龄二手进口车的预算，现在苏里南消费者可以驾驶全新奇瑞汽车，并享受原厂质保。当能以相同价格获得配备齐全且享有七年质保的新车时，为何还要选择没有保障的二手车呢？” 林棘大使充分肯定Rudisa Motor Company N.V.的品牌代理选择：”奇瑞在我国已成为家喻户晓的品牌，为人民提供了优质可靠的出行工具。而完善的交通系统对国家发展至关重要，它能促进经济增长和就业机会创造。全球销售数据印证了市场信心。”大使确信，在Rudisa集团的运营下，该品牌将重现在中国市场的快速增长奇迹。”中国在技术领域已实现跨越式发展，我们善于将承诺转化为实践。奇瑞的品质必将带给您惊喜。”

司法部长拟推行外侨融入义务制度

【洵南中文网】《ABC网讯》鉴于外来定居者持续涌入苏里南，司法与警察部长Harish Manorath表示拟对该群体实施强制融入政策。目前正待总统就人口政策作出具体指示。该人口政策需涵盖移民管理、强制融入义务、苏里南汤加语能力要求及交通规则熟悉度等要素。部长指出：”当前我国拥有超过9000名古巴侨民，他们对我国国情特别是交通规则缺乏了解”。目前外国人仅需满足居留许可等文书要求即可定居。

政府的电子政务局局长遭免职

【洵南中文网】《SNC网讯》总统府电子政务局局长Prewien Ramadhin自上周五起已被免职。据ABC新闻报道，他将于今日晚些时候正式向尚未公布姓名的继任者交接工作。Ramadhin被免职的具体原因目前尚未明确。可以确定的是，其现阶段暂由总统办公厅主任Sergio Akiemboto管辖。电子政务局（e-Gov）在国家机构现代化进程中扮演着关键角色：负责制定政府IT政策、指导方针和操作规程，并管理gov.sr政府网络及其所有关联数字服务系统，是政府数字化服务体系的核心组成部分。预计近期将公布该职位继任人选及电子政务局的未来发展规划。

美国派遣战斗机驻守圭亚那保护石油利益

【洵南中文网】《Unitednews网讯》美国已向圭亚那部署战斗飞机，扩大在这个全球增长最快海上产油国的军事存在。此举源于与邻国委内瑞拉紧张局势的升级，也反映出随着石油发现改变加勒比海南部力量平衡，华盛顿正在调整其区域战略政策。战斗机的部署正值埃克森美孚（ExxonMobil）与合作伙伴赫斯（Hess）、中海油（CNOOC）加速开发斯塔布鲁克区块产量之际。该区块目前日产超过65万桶原油，预计到2027年将翻倍至130万桶/日。尽管人口不足百万，圭亚那正崛起为全球最具盈利能力的石油前沿阵地之一，其产量已接近某些欧佩克国家水平。斯塔布鲁克轻质低硫原油在 Atlantic 市场享有较高溢价。委内瑞拉近期重申对埃塞奎博地区的主权主张（该地区占圭亚那领土三分之二且毗邻海上油田）。加拉加斯已在边境附近举行军事演习，并威胁中止其认为存在主权争议的石油项目。总统尼古拉斯·马杜罗警告称，任何美方侵略行为都将引发”武装抵抗阶段”，这使得美国部署被视作对委内瑞拉的直接挑战。美军进驻紧接伊尔凡·阿里总统连任之后，其竞选纲领核心是利用石油收入推动基础设施建设和社会项目。与此同时，能源公司高管警告称，军事紧张局势升级可能推高保险成本并影响投资情绪。现阶段，美方存在被视为对圭亚那政府快速石油开发及应对区域压力的明确支持信号。

苏里南驶往美国船舶将接受额外检查

【洵南中文网】《Unitednews网讯》自9月17日起，所有从苏里南港口驶往美国的船舶须接受额外检查程序。该措施源于美国海岸警卫队今年5月的核查结果——调查发现苏里海港未完全符合国际安全标准。交通、通信与旅游部长Raymond Landveld澄清此举并非正式”黑名单”制裁，但承认加强的安全检查可能导致航运延误。”船舶可能因此滞留两至三天以待重新核查”，部长说明。美方检查期间，朱尔斯·塞德尼港及多个私营码头被查出存在安全隐患，包括人员货物查验等关键安全程序未得到持续执行。同时，苏里南缺乏系统性监督海港安全合规的国家监管机构。苏里南海事局（MAS）已采取临时措施，暂停相关港口安全认证直至缺陷整改完成。作为国际注册的帕拉马里博官方港口，新港承担正式监管责任。Landveld部长指出，此事发出明确警示：若不能系统性解决缺陷，美方措施不仅将造成物流延迟，更可能影响苏里南作为海事合作伙伴的可信度。