Tuesday August 25, 2026

空管人员短缺问题持续引发航班运行乱象

【洵南中文网】 《星网讯》Johan Adolf Pengel机场空管人员缺口问题再度爆发,导致大量航班取消、延误。本次并非罢工事件,而是在岗空管拒绝承担额外顶岗工作。按照国际通行标准,机场塔台需配备4至5名空管人员值守,而苏里南目前仅能安排2人在岗。值班期间任意一人缺勤,都会造成航班运行大面积紊乱。 苏里南空管人员协会(Satca)上周就已警示,一线人员工作负荷持续超负荷。行业人员缺口十分严重:岗位需求为80名空管,目前在职仅25人,人均需要承担三倍工作量。该人员短缺问题已被讨论多年,却始终未有长效解决方案落地。 航班延误、取消也带来明显经济损失。仅本周五就有包含水产货物在内的大量吨级货物无法正常运输。同时多名在岗人员近期集中休存休假期,何时能够补足空管人力尚不明确。 Satca表示,近几个月来空管人员始终保持配合履职,严格遵照今年1月与总统达成的各项约定开展工作,但核心诉求始终未得到改善,具体问题如下: • 薪资体系不公:此前承诺的薪资调整尚未落实,薪资差距失衡,部分责任更低岗位薪酬反而高于空管及一线运行管理人员。 • 拖欠加班薪酬:积压加班费仅部分发放,相关结算工作自2023年3月起便陷入停滞。 • 见习人员待遇偏低:见习空管月薪仍仅约5000苏元,入职五个月待遇无任何改善。 • 津贴标准陈旧:现有岗位津贴已无法匹配该职业的工作强度与专业难度。 • 人员招聘困难:近期多轮招聘均未能招录到足够合格从业者,进一步加剧在岗人员压力。 • 执照年审与体检停滞:自2023年起必备职业体检中断,人员执照延期工作受阻,在岗可用人力持续缩减。 •

Johan Adolf Pengel机场将新建航站楼、新增多条航线 Chotkan公布发展规划

【洵南中文网】 《先锋网讯》苏里南机场管理公司正全力推进Johan Adolf Pengel国际机场大规模现代化升级工程。机场总经理Vijay Chotkan表示,继4月16日Sky High Dominicana航空首航之后,机场目前正筹备开通多条全新国际航线。 他指出,本次新增圣多明各航线,是机场整体发展战略的开端。在接受苏里南新闻通讯局(CDS)采访时他表示,核心目标是提升苏里南在国际航空领域的地位,逐步推动本地航空业全面接轨国际标准。 本次多米尼加航司入驻通航,是机场管理方、交通通信旅游部(TCT)与私营部门多方协作的成果。Chotkan强调,此次合作意义不止于新增航班,更将完善区域航空联通、带动旅游业发展、深化双边经贸往来,助力苏里南提升国际形象。 机场现有部分设施已投用超过40年,难以满足全天24小时常态化运营需求。为达到国际运营标准,机场方面已制定2026年度综合投资升级计划,目前各项工程已进入加速推进阶段。 本次规划核心为新建一座全新航站楼,配套建设现代化滑行道、登机廊桥,扩建升级停车场,并整体翻新机场整体环境风貌。 Chotkan表示,航空产业发展需要长远布局。此类大型建设项目周期长达5至10年,将分阶段落地实施,项目建设将融合本土及国际专业技术力量。 项目资金保障仍是工作重点。总经理透露目前已有多方投资者表达合作意向,其中多米尼加共和国驻苏里南大使已表示,愿意参与新航站楼建设相关规划合作。 他表示,本次机场升级改造需要多方协同配合,海关、边检及各类市场运营主体需统一发展步调。 项目最终目标,是进一步夯实苏里南旅游目的地与商务出行枢纽地位。Chotkan表示:“我们致力于打造一座安全高效、面向未来、能够适配后续发展扩容需求的现代化机场。”

Cheddi Jagan国际机场获评加勒比地区最佳机场

【洵南中文网】 《Chronostimes网讯》圭亚那Cheddi Jagan国际机场获评加勒比地区最佳机场,在旅客整体出行体验与满意度方面位列全区首位。 在涵盖43座参评机场的拉美及加勒比地区综合排名中,该机场位居第二,仅次于墨西哥一座大型枢纽机场。 本次荣誉基于2026年第一季度机场服务质量(ASQ)测评结果。机场服务质量体系是全球航空业极具权威性的旅客服务测评与行业对标项目,由国际机场理事会运营,独立于各国政府及各机场机构。该项目直接面向机场现场旅客采集数据,围绕值机效率、安检等候时长、卫生间整洁度等50余项服务环节进行综合考评。 圭亚那公共事业与航空部部长Deodat Indar对机场管理团队及全体工作人员的成果表示肯定。 他表示,此次荣誉得益于Irfaan Ali总统推行的提升公共机构运行效率相关政策,这份成绩并非偶然,来自针对性改革建设以及全体员工的辛勤付出。 Indar强调,该国有机场需要同区域内大型私营、公私合营机场同台竞争。本次拿下拉美及加勒比地区第二名,标志着圭亚那正逐步成长为区域航空枢纽。 部长介绍,机场通过基础设施与技术升级结合持续提升运行效率,启用电子自助通关闸机、新版国民身份证核验系统,加快旅客通行速度。 同时机场正规划建设全新现代化航站楼,用以承接不断增长的国际客流,提升旅客出行体验。 本届政府执政以来,圭亚那通航航空公司数量已从5家增至16家,并新增通往欧洲、南北美洲的多条国际航线。

国会议员要求就尼克里增设第二区县专员事宜作出说明

【洵南中文网】 《太阳网讯》国会议员Rawien Raghoenandan、Ameerani Jarbandhan已以书面形式,就尼克里地区新增第二位区县专员(DC)的任命事宜及履职情况,向总统Jennifer Simons提出质询。 议员指出,尼克里地区历来从未设置过两名区县专员。他们表示,新增专员Mohammed Bakas虽已于2025年9月1日正式宣誓就职,但至今并未独立开展履职工作,岗位职责与管辖权限均未明确划分。 此外,二人表示当地民众对该地区行政管理现状心存疑虑。区县专员频繁人事更迭引发行政不稳,同时有消息曝出公务资源疑似被违规使用,相关公职人员处事作风与行为也收到诸多投诉。 议员们要求总统明确说明:在尼克里增设第二位区县专员的必要性、针对疑似违规行为拟采取何种整治措施,同时公开本次人事任命的评选标准与决策依据。 二人还质询,政府将采取何种举措保障行政管理工作优先于党派政治利益,始终以尼克里民众利益为工作核心。本次书面质询已正式提交,总统将在规定时限内予以正式答复。

王议员就治安恶化发出预警 呼吁政府出手干预

【洵南中文网】 《星网讯》国民议会议员王传瑞Chuanrui Wang(VHP)紧急呼吁政府重视苏里南持续恶化的治安局势。他在致总统的信函中指出,城市与内陆地区犯罪率均不断攀升,已对普通民众、商户经营者以及公职人员构成严重安全威胁。 王议员表示,暴力犯罪、抢劫以及致命案件频发。金矿区域与Lawa地区安全形势持续恶化,就连警方及公职人员也遭遇暴力侵害。帕拉马里博近期推出安全管控区等相关举措,已然印证当前局势严峻,但他认为亟需出台长效根治方案。 此外,民众与商户安全感持续下降,教育领域也出现令人担忧的苗头,青少年卷入暴力事件,甚至携带武器入校。 他特别指出,电动自行车肇事事故及相关涉电单车犯罪日益增多。由于相关法规缺失、执法管控不足,已滋生诸多安全隐患。 这位议员呼吁对社会治安问题开展系统性综合治理,侧重预防管控、完善立法、强化执法以及社会层面干预措施。他要求政府将治安问题正式列入议事日程,尽快向国民议会汇报情况,并出台具体应对方案与实施时间表。同时呼吁从严规范电动自行车管理,为警察及司法部门增配执法资源。 王议员强调,维护社会治安是政府核心职责,并警示社会无法承受治安状况进一步恶化。

水文专家Boksteen:本国亟需系统性规划建设

【洵南中文网】 《先锋网讯》水文专家、前公共工程部部长Lothar Boksteen呼吁政府开展系统性规划治理。他指出,面对雨季强降雨天气,仅依靠抽水设备无法根治城市内涝问题。 Boksteen在接受LIM FM电台采访时表示,过往政府本不应批准低洼区域的开发建设,由此遗留的排水难题,如今需要当代人承担解决。他强调:“我国一直缺乏长远规划。”这位土木工程专家表示,前期科学规划本身并不需要耗费大量资金。 他指出,城市硬化路面不断增多,雨水快速汇入排水系统,巨大排水量超出管网承载能力,进而引发内涝。技术层面具备解决办法,欠缺的只是清晰、连贯的整体规划。 该专家还表示,新建城市的方案并非良策,新城建设周期长达数十年,且民众搬迁意愿未知,在此期间帕拉马里博的内涝问题依旧无法缓解。 Boksteen称,多数排水问题本身并不复杂。“相关部门心知问题所在,却迟迟没有采取行动。”若不落实长效治理措施,内涝问题将会反复出现,仅能在8月雨季结束后得到暂时性缓解。 他同时提到,国内缺少用于临时蓄水的调蓄区域,若完善相关设施,内涝情况将大幅改善。长效根治方案虽需要大额投资、施工期间会带来短期不便,但能够从根本上长久解决内涝隐患。

Monorath:金价飙升导致金矿区域安全形势极度恶化

【洵南中文网】 《Waterkant网讯》司法与安全部部长Harish Monorath表示,苏里南各大金矿区域的安全局势依旧令人堪忧。金价持续走高,使得这片区域对危险团伙吸引力大增,整体环境十分危险。尽管面临诸多困难,政府已与总统办公室、国家安全局达成共识,将联合警方开展治安整治行动。 “一方面,内陆区域地理位置偏僻,通行条件极差;另一方面,警方人手不足。因此我们计划分阶段推进治理,逐步恢复这些区域的治安。目前我们已经和总统办公室、国家安全局达成协作共识,开展联合管控行动。” 目前多方联合行动已经启动,但区域治安长效维持、持续稳固安全依旧存在难题。部长表示:“目前金价已接近每克150美元,如今前往金矿区域活动风险极高。” Monorath谈及了此前警员遇袭身亡事件。见习警员Vinod Nurmohamed上周在Lawa区域一处超市遭遇武装抢劫,遭疑似巴西黑帮人员枪击身亡。该警员已于4月16日举行火葬。目前警方正全力追查涉案团伙人员身份。 部长已要求警察总监Melvin Pinas,对内陆地区团伙暴力犯罪采取零容忍管控政策。周二晚间,警方抓获一名重大涉案罪犯,抓捕过程中对方持枪反抗,警方多次开枪才将其制服。

Monorath宣布在帕拉马里博老城区历史片区设立安全管控区

【洵南中文网】 《Waterkant网讯》为改善帕拉马里博市中心区域治安与公共秩序,苏里南司法与警察部部长Harish Monorath宣布设立专属安全管控区。管控范围起自SOL On The Run加油站(托拉里卡酒店斜对面),一直延伸至帕拉马里博中央市场尽头。 Monorath在周三部长理事会会议召开前表示:“这是初步规划方案,司法部已完成相关筹备工作。我此前也多次提及,管控范围将向内延伸,覆盖整片老城区历史街区。” 部长表示,近期市中心已增派巡逻警力,并加大车辆疏导整治力度。他同时理解市民抱怨老城区停车位紧张的问题:“这也是一大难题。没有停车空间,市民就不愿前来停留消费;人流减少,街边小商贩的生意也会受到影响。我们需要系统性统筹解决各类问题,而当前首要工作是筑牢治安防线。” 他呼吁民众,若在该区域发现吸毒、贩毒人员,请及时向警方举报。 针对部分集市摊贩占道经营、扰乱公共交通与公共秩序的问题,部长也作出说明。他表示,本身并不反对商贩沿街售卖蔬菜,但是经营行为需要规范管理。他已向警察总监下达指令,要求不得粗暴驱赶摊贩、没收货品。 “所有人都要谋生糊口。” 部长说道:“明知此处不允许占道经营的商贩,应当规范经营,尽量不阻碍交通、不扰乱公共秩序。一切经营均需遵守法律法规,大家可以主动沟通协调。若经营遇到困难,也可以主动反馈情况。”

新航线开通,深化苏里南与多米尼加共和国往来

【洵南中文网】 《星网讯》随着多米尼加天空高地航空(Sky High Dominicana)首航航班执飞,圣多明各至帕拉马里博直飞航线于周四正式开通,将进一步深化苏里南与多米尼加共和国双边合作。该航空公司首航航班飞抵约翰·阿道夫·彭格尔国际机场,机场以水门礼仪式迎接航班抵达。 本次航班乘客包括外交部长鲍瓦(Melvin Bouva)、交通通信旅游部部长Raymond Landveld,以及多米尼加驻苏里南大使Ernesto Torres Pereyra。 鲍瓦表示,这条新航线的意义不止于交通出行更加便捷,更是两国深化经贸往来与外交关系的重要一步,将重点推动双边旅游业、贸易及投资领域发展。 他强调,两国近期合作已升级为战略伙伴关系,而在交通往来长期存在阻碍的加勒比区域,畅通的航空联通尤为关键。 两国均期待借助这条新航线,促进人员、货物与服务双向流通,持续深化区域间合作。

特多总理公开发难,加勒比共同体内部矛盾持续激化

【洵南中文网】 《真理时报讯》特立尼达和多巴哥总理Kamla Persad-Bissessar周三再度公开发难,激化加勒比共同体(CARICOM)内部各方矛盾。她披露,为支持Carla Barnett连任秘书长、由共同体轮值主席Terrance Drew发布的官方声明,实际文稿出自Barnett本人。今年2月底在圣基茨和尼维斯举办的第50届成员国元首峰会,后续遗留争议持续发酵。 Persad-Bissessar在个人社交平台发布声明,直言加勒比共同体领导层、尤其是秘书处管理层运转失序、处事不公、能力不足。她表示:“若是不任用专业技术人才管理机构,反而把政界密友、党内亲信、政客亲属、区域姐妹政党关联人员安插在管理岗位,维系老牌小圈子利益集团,就会出现如今的局面。” 她直言:“至今,加勒比共同体秘书处所有工作人员、以及该微信群组内的各成员国外长,无一人有体面、公正与勇气承认Sean Sobers部长所言属实。” 总理指出,加勒比共同体宣扬的区域融合、廉洁公正、包容发展理念都只是掩人耳目,背后全是暗箱操作,只为维护延续数十年的商业精英利益格局,以及区域姐妹政党的主导地位。“加勒比共同体根本算不上包容性组织,其日常事务屡屡被操控,用以扶持盟友政党、助力其稳固执政地位;非盟友政党、不属于传统权势阶层的党派均被排挤在外。” 此次激烈抨击是此前长期争端的延续。特多方面一直认为,在Barnett连任投票相关会议上,本国被刻意排除在外。Barnett本届任期将于2026年8月届满。 集体缄默 Persad-Bissessar同时严厉指责各成员国外长刻意、可耻的集体沉默。她公布了相关微信聊天记录证据,证明在尼维斯召开的Barnett连任会议上,特多负责共同体事务的外长Sean Sobers并未受到参会邀请。 总理在声明中重申,特立尼达和多巴哥不会退出加勒比共同体,但该区域组织不能再掩盖内部腐败暗箱操作,损害加勒比地区民众利益。此前,圣基茨和尼维斯总理、时任加勒比共同体主席曾在官方脸书发布声明,驳回特多提出的Barnett连任程序隐秘、腐败、不合规相关质疑。 但Persad-Bissessar公开了文档属性信息截图,明确显示这份声明的作者正是Barnett本人。该声明发布于4月10日加勒比共同体紧急线上会议次日。此次会议本应讨论特多提出的组织治理问题,重点围绕秘书长连任事宜。 声明中Drew方面称,Persad-Bissessar及特多代表团均未出席本次紧急会议;并声称Sobers原本获邀参加尼维斯会议,只是因晕船未能赴会。该说法遭到Sobers本人否认。 回顾行程:2月23日Persad-Bissessar抵达圣基茨参会,24日出席开幕式并公开发言批评区域所谓和平区域定位,24至25日开展双边会晤,25日晚间离境,后续代表团事务由Sobers接管。 官方声明实为秘书长本人起草 总理在周三声明中指出,4月11日主席发布的这份官方声明,全程由秘书长Barnett执笔撰写,完全没有回应各成员国外长微信群(COFCOR)内流传的相关聊天记录争议。各成员国外交与区域事务理事会(COFCOR)是加勒比共同体官方机构,由各成员国外长组成,Barnett本人正是该工作群成员,总理也附上了相关截图佐证。 消息原文为:“各位外长早上好。主席Drew总理告知,今日会议仅对国家元首开放。无论此前其他通知如何安排,均以此为准。由此带来不便敬请谅解。各位外长请留守参与共同体理事会会议,完成既定工作,包括审议元首会议移交事项、并向元首提交相关审议建议。”