苏航监事会叫停货机租赁协议：”无盈利、无保障，故不承担风险”
【洵南中文网】 《星网讯》苏里南航空公司（SLM）新任监事会已叫停争议性货机租赁协议，监事会主席Marlon Telting说明，该决定源于项目商业计划存在”根本性缺陷”。 据其披露，该项目由前任代理管理层提出，并在单多吉政府作为股东批准引进飞机后启动。今年9月新监事会就任后，立即要求听取项目汇报。”我们需要了解事实依据。但商业计划缺失关键要素，特别是确切的财务数据。” 初步评估还显示，在启动阶段苏里南政府需投入超出政府与苏航已商定付款额的额外资金，才能引入该运输机。监事会认为当时管理层无法提供货机项目能实现盈利的有力证明。”我们给予管理层重新制定商业计划的机会。他们提交了新方案，但仍存在差异与矛盾。基于此，我们建议不引进飞机，该建议随后获得采纳。” 取消合同带来了新挑战：出租方已收取保证金且租赁协议几近完成。若取消交易，国家可能损失数百万美元。”我们面临这个财务难题，同时意识到引进飞机并非盈利项目。”监事会随后聘请律师启动与出租方的谈判，最终取得超预期的积极结果：”前任管理层预计需支付数百万美元，而我们仅用10万美元就解决了整个问题。”此前已支付的三个月保证金虽未纳入协议，但交易已完全撤销。 特尔廷驳斥了原商业计划中关于货机将投入油气领域使用的说法，指出这并不现实：”该行业需要特殊认证和完全不同的机型。且该货机实际运力仅为最初预期容量的50%。” 目前中大西洋航线运营尚未达成新协议，苏航暂维持与现有航司的合作关系。”该合作将持续至明年，之后我们将进行评估。”对于上周五启动的对前总经理Paul de Haan、前监事会主席Xaviera Jessurun及律师Prenobe Bissessur的法律诉讼，特尔廷表示此事与当前公司运营完全无关：”我们聚焦于厘清苏航现状，并在此基础上推进重建。”
