OWRO部长Tsang请求追加10亿苏元预算：当前拨款远不足以应对基础设施积压

【洵南中文网】

《星网讯》苏里南公共工程与空间规划部长Stephen Tsang在国民议会政府预算案审议中表示，其部门在2026年执行各项计划时，预计还需要额外10亿苏元的资金支持。他指出，现有预算远不足以满足道路、排水、泵站、垃圾处理及住房建设等领域所需的必要投资。

Tsang向议会说明，其部门在政府换届后发现，全国道路、桥梁、码头、沟渠、河道、水闸及泵站等领域存在严重的维护积压问题。尽管已在多个地点开展施工，但要实现结构性改善，仍需要更大规模的投入。

部长列出了一系列需要追加资金的项目：最大一笔为4.4亿苏元，用于帕拉马里博、瓦尼卡和萨拉马卡地区硬化和未硬化道路的修复；此外，排水河道清理需约2.513亿苏元，排水工程与海岸防护需1.17亿苏元，泵站建设与修复需逾1.07亿苏元。住房建设、垃圾处理及早期预警系统等方面亦需额外资金。

Tsang同时描绘了本国基础设施令人担忧的现状。部门数据显示，全国超过60%的道路网处于差或中等状态，其中次级和三级道路长期缺乏养护。他指出，苏里南拥有约5,000公里的公用硬化和未硬化道路，而彻底消除全部道路维护与修复积压所需费用估算高达1,162.8亿苏元。相比之下，2026年预算中仅列有约17.5亿苏元用于道路相关支出，据此推算，仅能覆盖约1.5%的总积压量；若将桥梁和码头纳入计算，每年修复比例甚至不足1%。

Tsang进一步说明，在其部门2026年预算中，约17.5亿苏元用于旱土木工程（道路、桥梁、码头），而约10.9亿苏元用于湿基础设施（排水、河道、水闸、泵站）。尽管面临财政约束，部长仍坚持推进宏伟目标，包括最终实现全国所有沙土路硬化，并计划在公共工程部门成立170周年之际完成至少170条道路的硬化。此外，部门还在推进新泵站建设、加强排水系统、水闸现代化改造，以及筹备圭亚那跨河大桥和苏里南河第二座大桥等大型工程。

Tsang表示，若所申请的追加资金无法完全到位，最终将由议会协助确定各项目的优先顺序。这意味着，未来数月内，关于有限资源在基础设施领域如何分配的问题，仍将是预算辩论的核心议题之一。