苏里南政府暂缓河流疏浚工程 优先保障财政可持续性

【洵南中文网】
《SNC网讯》副总统Gregory Rusland于9月10日部长会议前宣布，鉴于当前财政状况与经济形势，政府决定暂缓苏里南河航道的进一步疏浚工程。此举标志着上届政府推动的重大基建项目进入战略调整阶段。
回溯项目历程：在单多吉政府时期，公共工程部（OW）部长Riad Nurmohamed主导的疏浚工程取得显著进展。2021年，De Boer与Boskalis两家公司组成合资企业启动航道深化工程，于2022年1月实现4.5米深度目标。期间每月维护费用达37万美元（年耗资约450万美元）。原定2022年10月开展二期工程，计划将航道深化至5.5米，由苏里南银行联盟与公共工程部共同融资3500万美元。合同明确要求对68公里航道保持至少两年深度维护，年成本预估440万美元。Nurmohamed曾强调需与利益相关方协商后续计划，因进一步深化需追加数千万美元投资。
2023年8月，二期工程提前竣工且未超预算，通过政府与De Boer-Boskalis合资企业的公私合作（PPP）模式，成功实现68公里航道5.5米深度目标。
现政府评估认为，尽管存在进一步深化提案，但当前进口成本维持低位，暂无紧急深化需求。政府决定与疏浚企业签订一年期维护合同，确保现有5.5米深度，待期满后结合油气行业发展态势重新评估。”明年我们将处于更有利的财政决策位置，”Rusland副总统表示。
此举体现新政府在基建投资中注重经济效益与财政可持续性的平衡策略，优先保障国家财政稳定而非盲目扩大基建规模。