尼克里国际机场计划沦为空中楼阁

【洵南中文网】
《Unitednews网讯》苏里南总统Chandrikapersad Santokhi政府上台后不久，曾提出重建位于尼克里大区的Majoor Herman Fernandes机场的宏伟计划，力图将其改造为国际机场。然而，时至今日，该计划几乎毫无进展，原本被寄予厚望的国际机场计划最终沦为空中楼阁。
这一机场建设计划原本是配合苏里南离岸油气产业发展的重要举措，被视为推动国家经济腾飞的关键一环。政府在2020年10月的计划发布会上曾豪言：“新的机场将为苏里南带来巨大附加值。”
然而，这一机场早在Santokhi上任前的2018年，就因年久失修、设施严重破败，而在时任总统Desi Bouterse领导下，被公共工程部部长Patrick Pengel勒令关闭。Santokhi政府上台后，成立了项目管理团队，并提出要将该机场升级至“国际标准”，以促进农业生产、发展旅游业，并为未来的石油资源开发提供支撑。
当时，政府委托Er Consultancy公司对机场进行了初步评估，并承诺进一步制定可行性方案。然而，此后该计划便杳无音讯，直至2022年12月10日，West Air Aviation公司首席财务官Herman Torres突然向政府提交了一项方案。令人费解的是，该方案的来源不明，究竟是谁指派Torres进行此项工作的，始终未有官方解释。
按照最初构想，该国际机场不仅将承担区域航空枢纽功能，还应为当地社区及国际合作伙伴创造经济价值。然而，这一计划从未得到广泛认可。事实上，苏里南现有的国际机场——Zanderij的Johan Adolf Pengel机场，运营状况本已举步维艰，维持基本运转尚且困难，何谈再建一座全新的国际机场？
媒体舆论对此不乏尖锐批评：“当政府把这些天方夜谭般的计划当作新闻发布时，我们该如何看待他们的政策？政府如此低估公众智商，实在令人愤慨。”如今，回顾过去两年半的时间，人们不禁要问，这场轰轰烈烈的“机场改造计划”究竟取得了什么实际成果？现实却是，Majoor Herman Fernandes机场依旧如2018年那般荒凉破败，所谓的国际机场建设，最终不过是一场镜花水月。