Corantijn 大桥总成本估计为 6.11 亿美元

【洵南中文网】
《太阳网讯》
签署价值 200 万美元的合同仅一年多后，总部位于特立尼达的 WSP 加勒比公司就完成了设计和可行性研究，以及继续建设横跨苏里南和圭亚那之间的Corantijn 河大桥所需的所有工程测试和研究，包括：交通需求和交通项目/预测的地形评估、水力、水文和形态研究；财务和经济评估； PPP 评估/适宜性、法律框架、环境影响评估、DBFOM 模型招标文件。桥梁和道路的初步设计已进入最后阶段。
周三，WPS 加勒比公司的员工陪同苏里南公共工程部长 Riad Nurmohanmed 在乔治城与圭亚那公共工程部长 Juan Edghill 召开会议。第二次决策者会议以及与WPS的最后一次会议在金斯顿 Wight’s Lane 的能源部场所举行。设计和可行性研究的谘询阶段正式结束。虽然圭亚那签署了该项目，但主要由苏里南政府解决融资问题。
WSP 人员在会议期间介绍道：该桥有119跨，桥宽度为12.40 m，车道宽 10.05 m，包括车道和路肩。正常情况下允许两条车道，紧急或受控情况下允许三条车道。Edghill 部长表示，他很高兴在最终报告准备好之前收到这些信息，以便尽早与合格和选定的公司分享。
参与切迪·贾甘国际机场 (CJIA) 扩建工程的中国港湾工程公司 (CHEC) 是入围有机会建造 Corantijn 大桥的五家公司之一。这些公司预计将在 7 月底之前提交财务标书，截止日期为 2023 年 8 月 1 日。Edghill 希望能够在 2023 年 10 月授予最终合同，并在 2023 年年底之前完成动员和启动实际施工。最终成本将根据投标人提出。WSP 预估计总价为 6.11 亿美元，实际建设成本估计略低于 5 亿美元。
桥梁的耐久性必须达到100年。 Corantijn 河大桥是通过公私合作伙伴关系 (PPP) 并按照设计-建设-融资-运营-维护 (DBFOM) 模式建造的。这表示中标的承包商将负责最终的设计、施工、融资、运营和维护。 “我相信Ali 总统和Santokhi总统都不希望这个项目被推迟。 “事实上，他们已经把该项目定为首要任务之一，”Edghill 说。Nurmohamed部长指出，建设这座桥梁亦是苏里南政府议程上的首要任务之一。 “我们苏里南方将根据研究结果继续推进我们的工作，”Nurmohamed说。