Santokhi总统参观苏里南河疏浚施工船

【洵南中文网】
《政府网讯》
2022年苏里南河流疏浚项目（SRDP 2022）的实施正在稳步推进。目前正在进行项目第二阶段的最后工作。6 月 27 日（星期二），总统 Chandrikapersad Santokhi 率领的代表团参观了 De Boer-Boskalis 疏浚施工船。船上的专家解释了疏浚是如何进行的、砂子倾倒在哪里，以及监测如何进行的。该疏浚项目是 Hakrinbank、苏里南海事局 (MAS) ，以及公共工程部 (OW) 和交通、通讯和旅游部 (TCT) 之间的公私合作项目。
OW部长Riad Nurmohamed表示，疏浚工程是应商界和航运业的要求启动的。前时有船只在河口搁浅后，这一请求得到了认真对待。“当时，航道深约三米，不足以用于航运，”部长指出。他说，疏浚工程可以为船舶提供更深、更安全的通道。 “这可以带来经济效益，例如降低运输成本、提高运输效率。”另外特种船舶（特指石油和天然气行业的船舶）可以方便地航道上航行。该部长表示，到目前为止，该项目的实施没有遇到任何障碍。
政府官员表示，施工过程严肃考虑各种环境因素。疏浚之前进行的环境研究有助于识别和减轻潜在影响。规定了每天只能施工数个小时，并且只能在一年中的某些月份进行，以考虑海豚、海龟和其他生物的生存，”部长说。他还强调，所有参与者之间都有良好的合作，因此工程进行得令苏政府很满意。
据努尔穆罕默德部长称，Kuldipsingh 港在涨潮时水深已超过 8.5 米。 “我们现在可以更好地利用苏里南河岸所有的港口。第二阶段完成后，将进行维护工作，以保持航道有在 5.5 米的深度。”第三阶段的深度尚未决定，不过，OW已经在为开展这一阶段的研究做准备。此外该部发出了一项招标，聘请一名顾问对“使用航道费” (FTP) 进行研究，目前的价格为每公吨 (MT) 6.25 美元。