🟢圭亚那和苏里南之间跨境大桥项目有所进展

【洵南中文网】

《政府网讯》 圭亚那和苏里南合作的Corantijn河跨境大桥项目的首批成果现已交付。经过一系列准备工作，2022 年 5 月 4 日，工程公司 WSP Caribbean 受委托进行必要的初步研究。这项研究的客户是苏里南政府。

这座桥的路线在早期的研究中已经确定：从 South Drain 出发，由一座 43 米高、2100 米长的桥梁连接到Lange Eiland（长岛）。长岛上方的道路长约 2200 米，然后一座垂直净空 6 米、长 1100 米的低矮桥梁在 Moleson Creek 高处连接长岛和圭亚那。这座桥采用双车道设计，桥面总宽度约为 12 米。许多初步研究现已完成或处于后期阶段。交通方面的研究已经完成。所有土壤力学测试都已进行，包括 CPT 和钻探，深度达 60 米。

地形研究已基本完成，数字地形模型现已交付，其中通过无人机（LIDAR）空中扫描，在精确高度和位置方面绘制了整个地形图。水文测量绘制了河流深度图。由于地形复杂（Lange Eiland）和潮湿的天气条件，土壤机械野外工作和地形测量都不容易，对工作产生延误。财务（初步）研究已以草案形式提交。可以通过具有可变输入参数的数学模型来计算各种财务运营方案，例如不同的建设成本、利率和通行费收入。

关于法律方面，已经发布了一份报告草案，提议两国未来需达成相关协议。整个桥梁/道路连接大约 90% 位于苏里南土壤上。在环境领域，第一份 Scooping 报告已提交国家环保局 NIMOS 审批，报告内容包括与所有相关者举行的会议报告。该报告详细说明桥梁建设将对环境造成的影响。桥梁和路道的初步设计现已启动。2023 年 2 月底会将迄今取得的成果提交给两国政府。土壤测试和地形测量因花费了比前时更多的时间，有关结果可能要到 2023 年 4 月上旬才能交付。

另一方面，官方已经向承包商发出邀请，根据公私合作模式“设计-建造-融资-运营-维护”，对项目的实现（建设）进行资格预审。在这个模型中，融资由承包商（投资者）负责，政府会向投资者批予特许权，预计30年的特许权。圭亚那和苏里南将分别对收到的投标进行评估。随后，两国联系会议对评估结果进行了比较，并在密切协商后将达成了共同的最终结论。至今有五家承包商投标，经审批后，已确定其都有资格提出完整的报价。初步研究完成后，将邀请所有五家承包商提出完整报价（Full Proposal）。