苏里南航空公司改租德国汉莎航空A340-600机型
【洵南中文网】
《标准时报讯》苏里南航空公司（SLM）与东方航空（Eastern Airlines）就帕拉马里博至阿姆斯特丹跨大西洋航线签订的飞机租赁协议确定不再续约。媒体从多个权威渠道获悉，自1月底起将改用德国汉莎航空的空客A340-600执飞该航线。然而多位航空专家认为选择该机型存在争议，甚至极不负责。
据苏里南通讯社报道，总统旅游业与航空业工作组上周访问了德国法兰克福-哈恩机场，称此行为”苏里南航空公司产品更新升级筹备工作的一部分”。值得注意的是，苏里南航管理层无人参与此次考察，而工作组成员据称却有权决定公司近期执飞帕拉马里博-阿姆斯特丹航线的机型。
代表团赴德考察并不意外，此前已基本确定将与汉莎航空合作。放弃东方航空主要因其通过所谓”湿租”合同为苏里南航提供的机型配置较低。”湿租”允许承租方使用自有机组人员，是介于提供全套服务的”全包租赁”与仅提供飞机的”干租”之间的折中方案。苏里南航无法采用”干租”，因该公司被列入欧盟禁飞名单，其飞行员亦不得执飞欧盟成员国航线。
四舱布局配置
由政府顾问费泽尔·巴恩率领的工作组考察汉莎航空本无不妥——这家德国航空公司在国际享有盛誉，且拥有四发空客A340-600等豪华机型。该机型采用头等舱、商务舱、高端经济舱和经济舱的四级客舱布局，正是苏里南航期望采用的配置。
但矛盾在于，四发飞机运营成本极高，苏里南航能否承受尚存疑问。汉莎航空已将旗下6架空客A340-600转入租赁市场，因该公司已停用该机型，转而采用能效更高的波音787梦想客机。汉莎原计划2021年淘汰A340-600，但因波音787交付延迟多次推迟计划。
成本效益争议
苏里南多位专家质疑此举是基于现实考量还是情感因素。”难道驻荷兰大使或部长们愿意挤在经济舱里和普通民众同机？”一位专家讽刺道，”这至少无助于通过紧缩政策使苏里南航恢复财务健康。”
目前租赁协议期限与具体成本尚未公布。政府与苏里南航方面均未对此次”新”临时采购置评。